縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，翼虎（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條修飾，有著一定的視覺(jué)沖擊力。

　　翼虎車(chē)尾看上去頗具夸張的感覺(jué)，看起來(lái)與眾不同，辨識(shí)度很高。尾燈顯得非常鋒利，下方排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見(jiàn)的。

　　翼虎內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué)，采用飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　翼虎配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，翼虎的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，顯得端莊大方。配置方面，翼虎配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

翼虎?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jxnblzp說(shuō)道：“翼虎的操控還算不錯(cuò)，我妹妹一上手就會(huì)開(kāi)車(chē)，而且還是個(gè)新手，方向盤(pán)很輕，很容易控制?！?/p>

網(wǎng)友@bnhjhj說(shuō)道：“動(dòng)力方面，這是一輛家用轎車(chē)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，以前開(kāi)過(guò)的那輛破車(chē)還行，現(xiàn)在換了一輛翼虎，速度還算不錯(cuò)，加速也很穩(wěn)，基本不用擔(dān)心動(dòng)力不足?！?/p>

網(wǎng)友@atadtd說(shuō)道：“福特在操控方面的造詣毋庸置疑，從野馬到?？怂梗Ｌ囟际且圆倏匾?jiàn)長(zhǎng)。方向盤(pán)很準(zhǔn)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤(pán)緊湊，懸架有點(diǎn)硬， SUV懸架比較硬，支撐性比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）