對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天為大家介紹的是榮威RX3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX3內飾呈現出端莊的設計風格，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威RX3三輻式方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　榮威RX3儀表運用雙圓環(huán)式的設計，看上去非常動感。

　　榮威RX3中控屏尺寸是8英寸，并標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　榮威RX3后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，榮威RX3后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。榮威RX3的頭燈標配了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威RX3?2018款 1.6L CVT互聯網智享版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT互聯網智享版針對內飾的看法吧：網友@gjxxiaoping說道：“車里的坐墊很柔軟，不管是前面的還是后面的座椅。坐墊都能支撐到膝蓋位置，坐起來就跟家里的沙發(fā)是一樣的，但是因為我開了一段80公里的繞城三環(huán)高速。整個車廂的風噪和路噪是聽得很清晰的，而且不管是前排還是后排都聽的很明顯的”

網友@猛開寶來說道：“其實對于乘坐的舒適感我就不多講究了，畢竟又不是什么豪車，但是座椅材質我不喜歡，另一方面就是車子本身沒有很好的隔音能力，在行駛過程中的噪音確實是比較大的。”

網友@lefoer說道：“這輛車的隔音效果不是那么理想，剛跑了一次高速就深有感觸，平常在市區(qū)行駛，噪音并不是很大，沒想到高速上噪音會那么大，車速越快，噪音就越明顯，暫時沒有好的解決辦法?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）