英朗?2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動型底盤怎么樣?英朗購車手冊
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外觀 | 2014款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2014款?英朗動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是英朗(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
英朗前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
英朗車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
英朗內(nèi)飾整體顯得較為實(shí)在,雖不華麗,但十分耐看。
英朗配備了1.6T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ住?/p>
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,英朗配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面,英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
英朗?2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動型底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liben888說道:“動力一般,自吸,高速120超車加速有點(diǎn)弱,3000轉(zhuǎn)120碼”
網(wǎng)友@pfhz說道:“動力算夠用,平時(shí)加速的時(shí)候需要猛踩油門轉(zhuǎn)速起來之后提速很快?!?/p>
網(wǎng)友@gfghghh說道:“駕駛感受基本上還是可以,畢竟只有一點(diǎn)我1.5L 的,要求有很強(qiáng)的動力是不可能的,這點(diǎn)我們還是要接受,但是家用上下班代步這些完全夠用 ,沒有問題,上坡的時(shí)候也沒有感覺到動力弱,開空調(diào)滿座是抄大車,確實(shí)感覺還是缺點(diǎn)力,但是價(jià)位擺在這里,基本上還是可以接受,方向盤是帶ESP助力的,操作起來還是比較輕松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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