縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。今天就帶大家來看看這款英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　這款車車身長寬高4419/1814/1508mm，軸距2685mm，車側采用了動感的線條，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　英朗內飾風格較為質樸，看著相當干凈清爽。

　　英朗后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　英朗配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ?。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，英朗后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，英朗標配了胎壓報警、牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

英朗?2014款 XT 1.6T 新銳運動型馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 XT 1.6T 新銳運動型針對參配數據的看法吧：網友@uv100說道：“性價比還是不錯的，至少價位方面我感覺可以，該有的配置都有的，開著也舒服。”

網友@pfhz說道：“油耗中規(guī)中矩，基本就上下班開，快兩年了跑的還不到一萬公里，所以對油耗高低不太敏感，沒油了就去加，有很多朋友買車時糾結油耗，其實現在車的技術很好了的，大多家用型燃油車都不會太耗油的。不過最近油價漲的厲害，加滿一箱油基本上快要付出之前雙倍的價錢了，大大增加了用車成本，所以現在很多人選擇純電動或混動車型，我估計以后再換車也會往這方面考慮吧。”

網友@北京桴之科說道：“落地10w以內的合資大品牌的車型并不多，所以英朗的性價比是很高的，用車成本也很省，我在4s店買的保養(yǎng)套餐，一次保養(yǎng)也就將近300，保險的話一年不到3000，其它就是加油了，一年下來也就五六千塊錢吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）