對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款唐新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　唐新能源前臉看起來十分沉穩(wěn)，配合多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　唐新能源車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　唐新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，唐新能源的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，顯得端莊且耐看。再看下配置，唐新能源標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

唐新能源?2021款 7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 52KM 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ezhouhjf說道：“唐新能源在動(dòng)力這款而還是一個(gè)驚喜，一開始有點(diǎn)擔(dān)心，但也相信比亞迪的品牌實(shí)力，結(jié)果我一試，真的充滿了力量感，爬坡時(shí)動(dòng)力輸出順暢，推背感十足，沒有頓挫感，動(dòng)力非常令人滿意，方向盤感覺很好，駕馭起來也很自然流暢，制動(dòng)踏板靈敏。”

網(wǎng)友@win_6m說道：“就唐新能源的駕駛體驗(yàn)而言，首先動(dòng)力充足，底盤也還不錯(cuò)，在土路上還是很穩(wěn)的，制動(dòng)反應(yīng)靈敏，基本上一踩上去，就能有反應(yīng)，這么大的車也很好駕馭，因?yàn)檩o助系統(tǒng)也很好，唐新能源動(dòng)力還行，加速比較平穩(wěn)，這么重的車，加速能跑到九秒內(nèi)，已經(jīng)是很不錯(cuò)的性能了，而且這是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足我的預(yù)期。”

網(wǎng)友@hqf521說道：“比亞迪唐新能源是一款新能源SUV車型，開全車感覺真的不一般，油門一踩，就能感受到明顯的推背感，感覺就像開跑車一樣，是我從未有過的駕駛體驗(yàn)，自從買了之后，身邊的一些朋友就迫不及待的想買這輛車，唯一讓我感覺不是特別好的是唐新能源的操控表現(xiàn)，雖然有很多駕駛輔助功能，但是駕駛整車的靈活性還是有所欠缺，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）