不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款指導價119.99萬元的車型，大切諾基（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　大切諾基車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　大切諾基內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　大切諾基配備了6.4L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率468馬力，峰值扭矩624牛·米，工信部綜合油耗15.2L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大切諾基的內(nèi)飾風格十分精致，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。大切諾基的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺效果十分顯著。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

大切諾基?2013款 6.4L SRT8 炫黑版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.4L SRT8 炫黑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@muzibh說道：“動力，對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@btball說道：“操控不錯，轉(zhuǎn)向靈活準確，安靜，提速也挺快的”

網(wǎng)友@kingharry說道：“低扭輸出有些薄弱，習慣了之后覺得動力完全夠用，不強求，動力夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）