縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.07萬(wàn)元的車型，風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程410KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、胎壓顯示、360度全景影像、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、并線輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。風(fēng)行S50EV的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 風(fēng)行S50EV?5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hu0769說(shuō)道：“車身重量在那里，起步有點(diǎn)肉可理解 ， 加速起來(lái)后還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@zhuhairay說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，感覺(jué)不出有啥，就是起步有點(diǎn)慢，新能源車的通病，慢慢接受吧！用用就習(xí)慣了?！?/p>

網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道：“操控也沒(méi)什么難度，和一般的自動(dòng)擋的車型沒(méi)有什么區(qū)別，而且車上的功能很多，日常駕駛很不錯(cuò)，360清晰，停車都變的很簡(jiǎn)單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）