在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛森林人（詢底價|查參配）。

　　森林人車頭呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　森林人車尾看上去十分酷炫，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　森林人內飾看起來頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　森林人配備2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩196?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，森林人的前臉十分年輕，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。森林人的車尾看起來十分運動，運動氛圍的營造比較到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0XS 豪華 導航版?森林人底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0XS 豪華 導航版針對動力底盤的看法吧：網友@dxl980217說道：“超過80公里深踩油門加速有點困難，在市區(qū)走走停停，發(fā)動機平穩(wěn)，噪音低”

網友@sarhua說道：“動力差了點，起步特別慢，油門太大，光吼也跑不動，開到三十級之后，動力還行。”

網友@wxj1982說道：“馬力大的話，中國的交通就不會這么好了，反正我開的越來越順風順水了。CVT帶來的線性加速感讓人感覺自然，流暢而不突兀，一家人坐在車里感覺很安心。動力方面，還算不錯，雖然不是很強，但也很舒服，只要踩油門，就能感覺到動力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）