2011款 2.0TSI DSG 御尊版?帕薩特動(dòng)力強(qiáng)嗎?帕薩特購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?帕薩特外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?帕薩特內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?帕薩特動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?帕薩特配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?帕薩特空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?帕薩特細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?帕薩特排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?帕薩特配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?帕薩特最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款帕薩特(詢底價(jià)|查參配)。
帕薩特前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
帕薩特車尾顯得十分運(yùn)動(dòng),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
帕薩特配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,帕薩特配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。帕薩特的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 2.0TSI DSG 御尊版?帕薩特動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0TSI DSG 御尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@上車以后說(shuō)道:“EA888的加速還是能滿足我的需要,變速箱換擋順暢,反應(yīng)夠直接!尤其是高速公路120邁速度正常行駛狀態(tài)下,油門再踩深一點(diǎn),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)源還是非常充沛,一不小心容易超速:”
網(wǎng)友@一生平安說(shuō)道:“動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,反應(yīng)也很快,沒(méi)有任何的頓挫感,其他的都還好,爬坡和爬坡都沒(méi)問(wèn)題,總之動(dòng)力還算不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@561n說(shuō)道:“對(duì)于我來(lái)說(shuō),這款車的動(dòng)力肯定是夠用的,因?yàn)槲移綍r(shí)出行對(duì)動(dòng)力需求不高,主要就是家用代步,它的動(dòng)力已經(jīng)算是比較強(qiáng)勁的了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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