皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔(dān)心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進(jìn)步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費者把皮卡放進(jìn)了購車的備選清單。今天我們要說的是長安凱程F70（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　長安凱程F70車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　長安凱程F70車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　長安凱程F70內(nèi)飾設(shè)計走了雅致路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　長安凱程F70后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后座出風(fēng)口。

　　長安凱程F70有一個較大的后斗，裝載能力出色。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，長安凱程F70的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。長安凱程F70的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 2.4T汽油自動四驅(qū)精勁型標(biāo)軸?長安凱程F70空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.4T汽油自動四驅(qū)精勁型標(biāo)軸針對空間的看法吧：網(wǎng)友@randyhuang1說道：“舒適性一般，皮卡懸架比較硬，顛簸也比較大。”

網(wǎng)友@c8chy說道：“座椅還行，懸架比較硬，走工地的時候，顛簸很大?！?/p>

網(wǎng)友@wasfwef說道：“我不坐人，只適合越野，也適合工地。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）