隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款途昂（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，看起來較為豪華。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　途昂內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，途昂的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí)，途昂搭載了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃、電動(dòng)后備廂等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

途昂?2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gjdandan說道：“只要一踩油門，車子的動(dòng)力就會(huì)變得非常的靈活，在高速上行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，動(dòng)力隨叫隨到，沒有任何的肉感，方向盤更靈敏，底盤更穩(wěn)，坐姿更高，視野更好，開著途昂，看的更遠(yuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道：“動(dòng)力仁者見仁智者見智，剛開始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車身，結(jié)果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。”

網(wǎng)友@shenzhenwensheng說道：“第一次買車的時(shí)候，我開的很小心，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了，雖然車很大，但是重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用刻意放慢速度，2.0T的動(dòng)力完全夠用，只要速度夠快，在高速上超車還是很容易的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）