創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。作為一款MPV，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，使車頭給人一種非常大氣的感覺。

　　奧德賽大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來精致美觀。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奧德賽尾燈整體看起來十分銳利，利落的造型設(shè)計(jì)，在視覺上顯得很立體。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧德賽中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，勝在簡潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧德賽的頭燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。來看一下后排，奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版?奧德賽細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@dfaui說道：“外觀還好吧，前臉比較大氣，低趴的車身，線條都還挺好的，就是輪轂有點(diǎn)小，整體來說還算過得去?！?/p>

網(wǎng)友@nicolss說道：“大氣，流線型減小風(fēng)阻?！?/p>

網(wǎng)友@lazybird說道：“外觀造型還可以，不是很笨重的樣子，側(cè)身的腰線能看出來動(dòng)感有個(gè)性，還是頗具時(shí)尚元素的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）