隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛亞洲龍（詢底價|查參配）。

　　亞洲龍前臉看起來十分酷炫，格柵運用了多邊形的設計，搭配黑色飾物，整體看上去比較動感。

　　該車車身長寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，并飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　亞洲龍后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，亞洲龍的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。此外，亞洲龍搭載了溫度分區(qū)控制、全速域自適應巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

亞洲龍?2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jallow523說道：“這個價格稍微有點高，但是某些原因買的很倉促。黑色優(yōu)惠一萬二，白色優(yōu)惠一萬。商業(yè)保險5600多。又在4s店買了2600的輪胎和漆面無瑕險，合下來8000多點。稅交19500多。落地24.6多，我感覺是買貴了，看了兩天車就買了，因為某些原因比較著急。還有就是日系車一點也不省油，除非是混動。市區(qū)妥妥的是11個油。”

網(wǎng)友@sbfocus說道：“車子的油耗我覺得不高也不低，像我的話一般就是在市區(qū)內(nèi)跑的多，堵車的情況都是家常便飯了，總感覺車子的油耗會很高，但是實際上呢，車子平均的油耗水平油表上顯示的是5.4L油左右，現(xiàn)在還處于磨合期內(nèi)，過段時間的話我覺得油耗會更低了”

網(wǎng)友@W3456YUJHGFD說道：“目前開了1896公里，綜合油耗4.2。第一箱油加了47升開了1060公里，第二箱油目測會超過1100公里。我不是省油黨，沒有刻意去省油，平時基本都是高架和高速開ACC，市區(qū)大腳油門。油耗這么低，估計有以下原因：1、22款混動是三元鋰電池，鋰電池充放效率以及容量都有提升（其他22款車主可以來驗證下是不是總體油耗偏低）2、混動系統(tǒng)不知道是否有優(yōu)化？3、開車場景：雖然是早晚高峰，但是開車基本在高架4、開車習慣：以前開雷凌剛開始嘗試過網(wǎng)友整理的PG大法，大概意思就是：大油門后滑翔（不影響其他車，不龜速），這樣可以保證大部分工況保持在ECO指針附近?，F(xiàn)在開車仍然喜歡大油門。自己的感覺：這車如果刻意去省油反而不省油。混動油耗已經(jīng)非常低了，沒必要刻意去省油。高速綜合油耗:高速一般在4.5-5.0（開空調(diào)的情況下），速度120ACC城市綜合油耗:城市一般在4.0-4.5，下雨天略微高一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）