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42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.69萬 - 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬 - 46.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬 - 49.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬 - 55.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬 - 57.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬 - 61.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬 - 64.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬 - 68.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬 - 77.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉給人一種非常精細(xì)的感覺，格柵使用了雙腎式的設(shè)計(jì)，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車車身長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　寶馬5系內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ojbk2016說道：“最滿意的地方可以從整個(gè)車的外觀說起，華晨寶馬首次有M套件，買這個(gè)車有一大部分的原因是整個(gè)車子的外觀算一點(diǎn)，值得一提的是19寸大腳真得很帥啊，動(dòng)力方面2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬的變速箱真得在同級(jí)別里面我覺得算是很好了，目前開得并不是太猛，畢竟幾乎都是家用，但是感覺有源源不斷的動(dòng)力，只是沒敢踩油門，哈哈，其次就是這個(gè)車的呢是，個(gè)人覺得甩上一代幾條街，M運(yùn)動(dòng)方向盤很是加分啊，很屌，另外后排空間很大，雖然沒有7系那樣大得夸張，但是空間絕對(duì)的夠了，也沒有什么太大的要求，頭枕很舒服，點(diǎn)個(gè)贊，比較遺憾的就是領(lǐng)先后排沒有平板，不過也無所謂了?！?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“優(yōu)點(diǎn)，我認(rèn)為就是寶馬的牌子，還有那高大上的車標(biāo)，總是讓人充滿向往，其次讓我最能夠滿意的就是空間足夠大，前排和后排的橫向空間絕對(duì)的大，1.85的個(gè)頭，無論是做著還是躺著，都讓你感覺到很舒服，特別的游刃有余啊，再說就是動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性可以說主要是你想要，輕輕一腳油門就能夠達(dá)到你心中的預(yù)想，指哪里打哪里啊，最后才是我們大家都認(rèn)為的顏值，就不用說爆表了，絕對(duì)的大氣十足，氣質(zhì)非凡！”

網(wǎng)友@葉子的車說道：“我想選購寶馬最大的原因是寶馬的操控性，另外外觀也給我很大的驚喜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，有7系的風(fēng)范。我的這款是2018款 528Li 上市特別版。2.0T的動(dòng)力我個(gè)人還是非常滿意的，寶馬8速手自一體變速箱換擋非常的柔順，基本沒有感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）