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　　雷凌車頭造型非常淡雅，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　雷凌內(nèi)飾造型看起來較為動感，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@almosty說道：“我平時(shí)對這輛車的要求并不是很高，我覺得能在家里開一輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我覺得雷凌給了我很大的驚喜，底盤的穩(wěn)定性很好，開起來也很舒服，新手開車也比較容易?！?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我?guī)砗芎玫牟倏馗?，方向盤的手感很好，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)?，F(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動機(jī)了，但我對這款發(fā)動機(jī)還是很有信心的，畢竟技術(shù)已經(jīng)成熟了，而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動機(jī)也沒辜負(fù)我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時(shí)幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@popin說道：“內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)。其次，就是用料和做工了。無論是視覺上還是觸感上，都能感受到雷凌內(nèi)飾方面的特色。不過中控屏比較小，界面也比較一般，內(nèi)置的功能也比較少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）