這是一個(gè)非典型的初試，因?yàn)檫@款雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0L是我自己的車，所以我打算從一個(gè)車主的角度來(lái)說(shuō)一下這款車。

這輛車的成交價(jià)是多少？這樣才能在砍價(jià)的時(shí)候知己知彼！

買的是2.0EX豪華版，是2.0L車型的第二頂。官方指導(dǎo)價(jià)20.68萬(wàn)。由于我在4S店參加了一個(gè)略帶鼓樂氛圍的團(tuán)購(gòu)會(huì)，最終以20萬(wàn)元全部拿下。除了贈(zèng)送一堆精品，我還在兩年內(nèi)8次贈(zèng)送1000元起的免費(fèi)機(jī)油和油卡。一般情況下，店內(nèi)這款2.0L副頂?shù)奶撞蛢r(jià)格一般在20.3萬(wàn)左右。目前2.0L有四款，下兩款能優(yōu)惠2-2.5萬(wàn)左右，上一款包括2.4L能優(yōu)惠3萬(wàn)左右。當(dāng)價(jià)格被壓低到上述水平時(shí)，你就可以放心購(gòu)買了，然后看看能不能在保養(yǎng)或者贈(zèng)品上咬出一些松動(dòng)。

除了車價(jià)，保養(yǎng)也是一項(xiàng)支出。雅閣在這方面表現(xiàn)如何？

維修費(fèi)用是大家非常關(guān)心的另一個(gè)問題。因?yàn)?S商店還給我買了第二份保險(xiǎn)，我自己也不用支付維修費(fèi)?？梢詤⒖贾?.4L長(zhǎng)測(cè)試車的二保(點(diǎn)擊此處閱讀)。因?yàn)?.0L是非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，機(jī)油只需要4L，所以成本降低到500元左右。這其實(shí)是最低消費(fèi)，只用名為“藍(lán)桶”的礦物油，每桶價(jià)格188元。如果用398元的全合成機(jī)油，小保養(yǎng)費(fèi)用就漲到700元。事實(shí)上，我不建議在4S商店的維護(hù)中添加全合成。全合成的一個(gè)好處就是可以延長(zhǎng)保養(yǎng)期，但是4S的店還是會(huì)強(qiáng)迫你遵守5000 km/h的鐵律，多么可恥的浪費(fèi)啊！

推而廣之，因?yàn)榕紶栍虚L(zhǎng)途測(cè)試車，測(cè)試車代步，雅閣買了，開的少。好在雅閣的保養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，而天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有3個(gè)月。換句話說(shuō)，即使天籟只是停留在那里，它仍然需要每年至少跑四次4S店，如果不太開放，雅閣只需要跑兩次。土豪說(shuō)花錢開4S店只是其次，主要是浪費(fèi)時(shí)間。周末和你的家人或女朋友一起在4S商店度過(guò)的時(shí)光會(huì)很棒。當(dāng)然，一山更高，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的保養(yǎng)政策更強(qiáng)。我直接給你六次免費(fèi)保養(yǎng)，真想和雷克薩斯平起平坐！

b級(jí)車必須配2.4L？

為什么買2.0L不買2.4L？這個(gè)問題被我問過(guò)無(wú)數(shù)次，但是無(wú)論我怎么拍著胸脯解釋，人們都不愿意相信2.0L和2.4L沒有太大的區(qū)別，2.0L和2.4L的相似主要是因?yàn)閮绍嚨膭?dòng)力特性非常一致。即使突然踩油門，加速力也是線性的。面對(duì)同樣的超車，2.0L確實(shí)需要踩比2.4L略大的油門，但是因?yàn)?.0L本身動(dòng)力充足，所以很少會(huì)覺得不夠踩。另外2.0L還在高速區(qū)間安靜的跑著，主觀上感覺2.0L加速有一種類似于2.4L的沉穩(wěn)感，一般來(lái)說(shuō)2.0L真的夠用，除非有一些劇烈的加速，滿載或者坡道超車。

2.0在行駛機(jī)械方面，有兩個(gè)細(xì)節(jié)不同于2.4L:一是2.4L的輪胎17寸，扁率從60降到50；二、2.4L前有橫向穩(wěn)定桿(俗稱頂桿)。這兩個(gè)細(xì)節(jié)導(dǎo)致2.4L的轉(zhuǎn)向頭在入彎時(shí)比2.0L更敏捷，2.0L在車開始轉(zhuǎn)彎前要稍微扭動(dòng)一下。但是只要過(guò)了幾度的假想?yún)^(qū)域，2.0L就變成了線上性感，有著和2.4L一樣的指向精度感，我們常說(shuō)九代雅閣比八代雅閣硬朗，但是我們可以理解工程師轉(zhuǎn)彎時(shí)的良苦用心。雅閣雖然不會(huì)挑起你的駕駛欲望，但是它能輕壓彎道很快，側(cè)傾很小，也沒有方向盤彎道突然加大定心力來(lái)和你抗衡。慢是從容，快是我選擇雅閣的重要因素。

選擇2.0L的個(gè)人原因：fr

雖然我認(rèn)同動(dòng)力就像銀行存款，誰(shuí)也不能有太多，但我還是要控制買車的成本。一開始只是想買一輛15萬(wàn)左右的A級(jí)車，最后買了b級(jí)車是一件很心虛的事情。所以要控制個(gè)人欲望，不要買2.4L，買個(gè)2.0L就好了，事后我還是能找到很多安慰的，而且2.0L的養(yǎng)車成本相比2.4L還是很有優(yōu)勢(shì)的.除了每次保養(yǎng)不買添加劑，油耗也低于2.4L我們最近測(cè)試了2.0L和2.4L的油耗，它們的油耗分別是高速5.6L和6.1L，市區(qū)11.4L和12.7L。個(gè)人感覺該車平均油耗只有7.6L/100km。雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有直噴技術(shù)，但是CVT節(jié)油效果顯著。

2.0L每個(gè)配置都有買的理由，除了.

2.0L共有四款車型，其中2.0LXS精英版是2015年新增的。雅閣給2.0L填了一個(gè)價(jià)格坑，因?yàn)槿绻罨镜氖孢m版太緊，就跳到豪華版，中間差價(jià)超過(guò)3萬(wàn)(其他車型一般只差1萬(wàn))，真的讓人忽高忽低?，F(xiàn)在中間加了精英版，讓精英版和豪華版有了更好的過(guò)渡。2015款入門級(jí)舒適版之后，倒車影像將成為標(biāo)配(依然沒有雷達(dá))，甚至可以省略自己加裝倒車?yán)走_(dá)，ESP、側(cè)氣囊等安全裝備齊全?？紤]到這款車優(yōu)惠15.98萬(wàn)，非常適合一些喜歡b級(jí)車但預(yù)算有限的朋友。

向上精英版和豪華版，增加的配置可以對(duì)得起多出來(lái)的價(jià)格，大家可以根據(jù)自己的喜好坐對(duì)位置。其實(shí)整個(gè)2.0L車系唯一不推薦的就是作為頂配的豪華導(dǎo)航版。增加1萬(wàn)元購(gòu)買中控臺(tái)觸摸屏，主要功能是增加車載導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)。車載導(dǎo)航不如手機(jī)導(dǎo)航是不爭(zhēng)的事實(shí)，升級(jí)也不方便。手機(jī)互聯(lián)的想法確實(shí)很好，但是實(shí)際支持的手機(jī)很少，而且需要連接HDMI線。還不如直接把手機(jī)放上去看導(dǎo)航。

但需要注意的是，或許是為了“逼”大家買2.4L、2.0L，很多“本該有的”東西都被拿走了。比如全系沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入和后排出風(fēng)口，甚至后備箱也沒有按鈕。只有按下鑰匙或駕駛座按鈕才能打開后備箱。另外，音頻藍(lán)牙連接是很常見的功能，2.0L需要頂配。我的豪華版每次聽歌只能用USB線連接手機(jī)。

讓我們終于有一個(gè)真心話大冒險(xiǎn)。

最后說(shuō)說(shuō)我對(duì)這款車的滿意和不滿意。因?yàn)橹鞍⑶逡呀?jīng)在車評(píng)中客觀列舉了雅閣的優(yōu)缺點(diǎn)，這里我更傾向于我作為車主的個(gè)人感受。為了公平起見，利弊都迫使我列出五個(gè)相等的項(xiàng)目。

滿意度：1。力量很絲滑，雖然不澎湃，但比能自由的來(lái)回放要好；2.急速過(guò)彎側(cè)傾很小，趕上時(shí)間也是輕描淡寫；3.油耗很低，個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間使用平均只有7.6L/100km；4.座椅寬大柔軟，有沙發(fā)感；嗯，我承認(rèn)外貌是我喜歡她的原因之一.

不滿：1。估計(jì)是想逼人家買2.4L，2.0L就算頂配了，也沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入，后備箱也沒有開啟按鈕；2.b級(jí)車中底盤的減震質(zhì)感相對(duì)較弱；3.我愿意承認(rèn)失敗。長(zhǎng)長(zhǎng)的車身在寸土寸金的城市里走動(dòng)很不方便。4.輪胎噪音大，打算升級(jí)輪胎；5.黑色車漆易碎，被鵝卵石劃傷過(guò)。檢查一次心痛。