大家好。給你解釋一下，銷(xiāo)售最可靠。很多人還不知道13年銷(xiāo)量排名文章總結(jié)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

作為導(dǎo)購(gòu)組的編輯，我們每天為無(wú)數(shù)網(wǎng)友推薦最適合的機(jī)型。但是推薦了這么久，最頭疼的還是我們最怕的網(wǎng)友，就是只準(zhǔn)備了XX萬(wàn)預(yù)算，完全不知道自己想要什么的消費(fèi)者，總會(huì)讓我們覺(jué)得無(wú)處可吃。對(duì)于這類(lèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，月銷(xiāo)量排行榜其實(shí)是一個(gè)非常好的參考信息。下面小編來(lái)總結(jié)一下我們今年做過(guò)的銷(xiāo)售分析文章。

自主品牌的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。MPV銷(xiāo)量13年排名前8。

從《五國(guó)聯(lián)軍混戰(zhàn) 2013年B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量TOP20榜》的自主品牌全軍覆沒(méi)，到《德美系優(yōu)勢(shì)明顯 2013年A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量TOP20榜》的自主品牌小有成就，再到《自主合資皆放彩 13年SUV全年銷(xiāo)量TOP 20》的自主品牌占據(jù)榜單半壁江山，形勢(shì)似乎正朝著對(duì)自主品牌越來(lái)越有利的趨勢(shì)發(fā)展。再來(lái)看看MPV這個(gè)在國(guó)內(nèi)略顯小眾的市場(chǎng)。自主品牌會(huì)有童話(huà)般的大團(tuán)圓結(jié)局嗎？

獨(dú)立合資都是有聲有色的。13年SUV銷(xiāo)量前20

前兩期我們復(fù)習(xí)了《德美系優(yōu)勢(shì)明顯 2013年A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量TOP20榜》和《五國(guó)聯(lián)軍混戰(zhàn) 2013年B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量TOP20榜》。這一期，我們轉(zhuǎn)向今年最熱、最受歡迎、最暢銷(xiāo)的型號(hào)——SUV。讓我們看一看。2013年的SUV市場(chǎng)，德系和美系依然像緊湊型車(chē)和中級(jí)車(chē)一樣優(yōu)勢(shì)明顯，但一直表現(xiàn)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)SUV——哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能否拔得頭籌？

2013年五國(guó)聯(lián)軍b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量TOP20榜單。

上期回顧了2013年國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量前20名(點(diǎn)擊此處回顧)。德系車(chē)和美系車(chē)占據(jù)了榜單的絕大多數(shù)席位。本期繼續(xù)話(huà)題，看看各品牌在中級(jí)車(chē)(b級(jí)車(chē))市場(chǎng)的表現(xiàn)。大眾還強(qiáng)嗎？還是日本翻身崛起？有國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎？火爆的蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真的好賣(mài)嗎？讓我們慢慢來(lái)。

德國(guó)和美國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯。2013年A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前20名

最近身邊的朋友說(shuō)的最多的就是：哎，2013年不知不覺(jué)就過(guò)去了。對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)市來(lái)說(shuō)，13年是平淡的一年。在經(jīng)歷了2009年和之前10年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，這兩年的乘用車(chē)銷(xiāo)量基本處于緩慢上升的水平。去年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售1177.96萬(wàn)輛，比2012年“僅”1074.47萬(wàn)輛增加了100多萬(wàn)輛。面對(duì)如此龐大的數(shù)字，邊肖只想問(wèn)你。

月銷(xiāo)量最高2萬(wàn)的獨(dú)立銷(xiāo)量前三車(chē)型榜單。

從11月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量來(lái)看，日系車(chē)完成大反攻，暫時(shí)將德美巨頭甩在身后(點(diǎn)擊查看排名推薦)。同樣突出的是自主品牌，很多車(chē)型都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。本文將選取幾個(gè)級(jí)別的前三名排名，看看哪些車(chē)型比較突出。

日系三強(qiáng)重回10月最熱中級(jí)車(chē)榜單。

年復(fù)一年，每年的車(chē)市“金九銀十”過(guò)后，總會(huì)有一些關(guān)于銷(xiāo)量的文章。為了讓大家都能選對(duì)車(chē)，這個(gè)習(xí)俗是不可避免的。今天的文章就來(lái)看看“銀色十月”最受歡迎的中級(jí)車(chē)。有購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)計(jì)劃的朋友可以看看這幾款車(chē)是否合你意。

日本汽車(chē)在11月份進(jìn)入了b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量的前十名。

又是一年年末，熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也顯示了一年的表現(xiàn)。大眾在總銷(xiāo)量上仍有明顯優(yōu)勢(shì)，但11月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)被日系搶了風(fēng)頭?？陀^(guān)來(lái)說(shuō)，日系車(chē)確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)。否則日系車(chē)如何在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)逆襲？接下來(lái)我們來(lái)看看11月十大中級(jí)車(chē)。這些模特中，有靠真本事的“硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，也有用大優(yōu)惠誘惑你的“軟妹”。不管是哪種類(lèi)型，被市場(chǎng)接受才是有意義的。

日產(chǎn)/本田勢(shì)頭強(qiáng)勁。九月份銷(xiāo)售額猛增。汽車(chē)推薦

九月已經(jīng)成為汽車(chē)銷(xiāo)售最繁忙的季節(jié)，也就是俗稱(chēng)的“金九”。不知道過(guò)了多久。大部分品牌在此之前都推出了一些重磅機(jī)型，也會(huì)在這個(gè)時(shí)候做一些針對(duì)性的促銷(xiāo)活動(dòng)(10月份還會(huì)繼續(xù)很多活動(dòng))。所以這個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)往往會(huì)井噴。好的營(yíng)銷(xiāo)方式是影響因素，自身實(shí)力過(guò)硬，才能最終被大家接受。讓我們?cè)囋?p>市場(chǎng)表現(xiàn)才是真正的試金石，風(fēng)起云涌的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。所以一款車(chē)的真正實(shí)力，通過(guò)銷(xiāo)量更能看出。今天，邊肖將為您展示前四個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前十的SUV車(chē)型。把握市場(chǎng)變化是大家買(mǎi)車(chē)的重要指南。

新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量翻倍。四月份銷(xiāo)售額增加了。模型評(píng)論

每次月銷(xiāo)量榜出來(lái)，總有幾家歡喜幾家愁。全國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷了2月份的低迷后，3月份熱度有所回升，4月份本應(yīng)恢復(fù)平穩(wěn)。但總會(huì)有幾款車(chē)不跟隨主流逆天生長(zhǎng)，在原本平靜的湖面上留下幾塊石頭，甚至可能引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，加速市場(chǎng)格局的變化。本文重點(diǎn)對(duì)這些“異類(lèi)”車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)量分析，就知道是偶然還是必然了。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。