大家好。小孫來講解一下中國第一款增程式電動車奇瑞。很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！

2010年11月，中國在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得新突破。

2010年11月5日，在廣東省深圳市舉行的第25屆世界電動汽車大會上，首款小型增程式純電動汽車——奇瑞S18（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）D-REEV在國內(nèi)首次亮相，吸引了眾多目光。作為純電動汽車的有效技術(shù)解決方案，‘增程式純電動汽車’再次掀起熱潮。

中國首款增程式純電動汽車&039;消除純電動汽車&039;

奇瑞S18D-REEV增程式純電動車的亮相是本次電動車發(fā)布會的一大亮點。作為一款專為城市精英打造的小型純電動車，配備了auto-inspired增程器，特點是純電驅(qū)動，續(xù)航里程延長?？梢越鉀Q極端情況下的電動車續(xù)航里程問題，達到300公里的超長續(xù)航里程。憑借其更好的便利性和安全性，駕駛員可以更放心、更舒適地使用純電動汽車。

S18D-REEV也是國內(nèi)首款增程式小型純電動汽車。該車具有高性能、小型化、輕量化、易拆卸的特點。當車載電池功耗達到最低臨界極限時，增程器會自動啟動并繼續(xù)提供電能或直接驅(qū)動電機，從而實現(xiàn)數(shù)百公里的行駛能力。這樣可以有效克服純電動汽車續(xù)航里程短的問題，讓駕駛者再也不用擔心。

同時，增程式純電動汽車可以降低對動力電池容量和電池成本的需求。與其他新能源汽車相比，在能源利用效率、價格、易用性等方面優(yōu)勢明顯。在奇瑞純電動汽車的發(fā)展中，增程式純電動汽車將成為未來重點推廣的產(chǎn)品。

據(jù)悉，小型純電動汽車的增程器要求效率高、體積小、噪音低、振動小，技術(shù)難度大。多年來，奇瑞致力于擴展程序系統(tǒng)的研發(fā)，解決了許多技術(shù)難題，獲得了多項專利。此外，S18D-REEV還擁有多項僅適用于中高級車的智能舒適裝備，如數(shù)字行車電腦、四輪碟剎系統(tǒng)、一鍵自動鎖止和升窗功能、四輪黑色動態(tài)包圍、銀色行李架、185寬輪胎等。在國產(chǎn)車中處于領(lǐng)先地位。

科技奇瑞，瑞東藍

S18D-REEV增程式純電動汽車的出現(xiàn)，是奇瑞汽車的科技結(jié)晶，也是自主品牌‘科技’奇瑞的具體體現(xiàn)。正如奇瑞汽車副總經(jīng)理袁濤所說：‘奇瑞一直秉承更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的理念，在傳統(tǒng)的汽油內(nèi)燃機車節(jié)能減排技術(shù)和新能源技術(shù)上均衡發(fā)展自主核心技術(shù)，取得了多項技術(shù)突破；奇瑞從事新能源研發(fā)近十年，研發(fā)范圍涵蓋混合動力、純電動、柴柴動力、氫動力等新能源技術(shù)和核心零部件技術(shù)。我們堅持打造一個“技術(shù)”奇瑞，一個“品牌”奇瑞。2010年以來，奇瑞加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，響應(yīng)國家號召，在純電動汽車、增程式純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池純電動汽車方向動作頻頻。

‘更節(jié)能、更環(huán)保、更先進’，根據(jù)年底預(yù)計發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015年新能源汽車將初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場份額將達到50萬輛以上；到2020年，新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達到國際先進水平。純電動汽車和插電式混合動力汽車的市場將達到500萬輛。毫無疑問，對于立志成為新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)導者的奇瑞汽車來說，機遇和挑戰(zhàn)才剛剛開始。O

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