測試雅科仕VS380 來自韓國的豪華行政
說到豪華行政級商務(wù)車,我們首先想到的可能是寶馬7和奔馳S,它們是行政豪華車的代表,大多來自歐洲國家。他們精湛的做工和品牌價值造就了他們在大家心目中的光輝形象。今天為大家?guī)磉@款來自亞洲的車型,是現(xiàn)代旗下高端品牌牙克石VS380的尊享版。
經(jīng)過40多年的發(fā)展,韓國已經(jīng)成為韓國最頂尖的企業(yè),在國際汽車市場占有很大份額。但絕大多數(shù)產(chǎn)品滿足的是低端用戶的需求。提到豪華品牌95%的人似乎都不會想到現(xiàn)代,雅科仕也確實是現(xiàn)代旗下的豪華品牌車型,誕生于勞恩斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)平臺。
外形設(shè)計,沉穩(wěn)大氣,立體LOGO,體現(xiàn)豪華檔次。
我們今天測試的車型是2009款雅科仕VS380尊貴版。目前在售的雅科仕還包括4.6L到5.0L排量的加長版和短軸版,價格區(qū)間為50.8萬到125萬人民幣,在價格上與奔馳、寶馬等歐洲豪華品牌相當。
穩(wěn)重的設(shè)計是豪華車外觀的重要元素。雅庫士前臉采用鍍鉻中網(wǎng)裝飾,視覺效果開闊,并配有氙氣大燈和帶隨動轉(zhuǎn)向的LED燈。我們測試的VS380尊享版正面也采用了logo設(shè)計,雅科仕的立體LOGO第一眼感覺有點“勞斯萊斯”。
雅士的3D LOGO底部配有高清攝像頭,主要用于停車輔助和跟車。這個輔助裝置讓寬大的車身在低速跟車和停車時更加得心應(yīng)手,但是攝像頭完全暴露在車外有點讓人接受不了,沒有適當?shù)谋Wo很容易損壞。
我們試駕的牙克石VS380尊享版為短軸距版,軸距長度為3045mm,目前售價為77.7萬元。2012款3.8 GDI加長尊貴版最低售價為89.8萬元,軸距長度為3345mm,但加長版的B柱有所加寬。雖然駕駛艙空間更好,但車身線條比短軸版更流暢。
Estee的身體在后面45度,大氣的形狀完全暴露。雙腰線和突出輪眉的車身線條很有力量,整體造型有一種小俯沖的姿態(tài)。雅士配備的電吸門是該級別車型的必備配置之一。機身尺寸分別為5160mm/1890mm/1490mm。車身尺寸是標準的行政轎車級身材。
雅科仕的尾部造型非常大方,裝飾了很多元素。除了鍍鉻裝飾,雅科仕還配備了全LED尾燈和LED倒車燈。車牌上方有攝像頭,支持倒車影像功能。不規(guī)則菱形排氣采用左右排氣的布局。除了尾部的雅科仕標志,VS380表示搭載V型氣缸和3.8L排量發(fā)動機。
雖然雅科仕是在勞恩斯平臺上開發(fā)的,同樣是前后驅(qū)布局,但是我們測試的雅科仕尊貴版并沒有使用前后寬度不同的輪胎。18寸鍍鉻光面輪轂很搶眼,但漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)泰的輪胎讓人感覺沒那么給力。展開剩余的全文(1/5)
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