自從上次對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)有了靜態(tài)體驗(yàn)后，我的微博里不時(shí)有網(wǎng)友問(wèn)我“新日產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手值得買(mǎi)嗎？”似乎很多網(wǎng)友都沒(méi)有注意到，一是我們還沒(méi)有正式試駕，二是還沒(méi)有正式上市。不過(guò)，這也從一個(gè)側(cè)面反映出金科的關(guān)注度確實(shí)很高。這一次，我們來(lái)到了緊鄰北京的天津。先來(lái)揭曉第一個(gè)懸念。金科——號(hào)車(chē)怎么樣？

實(shí)用完整的配置級(jí)別

由于我上次在金科上做了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，所以靜態(tài)內(nèi)容你可以回頭參考“東風(fēng)日產(chǎn)金科靜態(tài)體驗(yàn)”這篇文章。我大概總結(jié)幾點(diǎn)：第一，這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)不多，屬于看起來(lái)比較老實(shí)的車(chē)，但是上面一些明顯的日產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)記會(huì)吸引很多有品牌意識(shí)的合資車(chē)購(gòu)買(mǎi)者；第二，通過(guò)實(shí)測(cè)的空間數(shù)據(jù)，我們可以看到這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)別平均水平之上，后排依然沒(méi)有繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大，但是這款車(chē)的常規(guī)后備箱容積非常大，甚至達(dá)到了一些緊湊型SUV的水平。第三，我當(dāng)時(shí)看到的頂置展車(chē)，有很多同級(jí)少見(jiàn)的越級(jí)裝備，但是全系沒(méi)有天窗，有點(diǎn)奇怪。

東風(fēng)日產(chǎn)的試駕給了我們第一個(gè)驚喜：金科的配置表出爐了(一共三款)。上次靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心。那些豐富的配置，大部分只會(huì)出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。出乎意料的是，17寸輪圈、7寸中控顯示屏(帶手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng))、6向可調(diào)駕駛座椅、中央扶手箱、多功能方向盤(pán)、VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等裝備都是全系標(biāo)配。還有像智能鑰匙，雙色內(nèi)飾，皮布混動(dòng)座椅，炫酷的液晶儀表，倒車(chē)影像等。中國(guó)車(chē)型也有配備。從金科三款車(chē)型的配置分布來(lái)看，中配車(chē)型很有可能是放量的主力產(chǎn)品，這款車(chē)型的配置水平甚至是同級(jí)別中一些對(duì)手的頂配版水平，只要價(jià)格合適，會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

盡可能舒適的表現(xiàn)。

本次試駕的第二個(gè)驚喜是金科的整體動(dòng)態(tài)性能。說(shuō)實(shí)話(huà)，由于這款車(chē)的設(shè)計(jì)相對(duì)較差，加上東風(fēng)日產(chǎn)有意無(wú)意透露的價(jià)格基調(diào)，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有抱太大期望。我一直覺(jué)得只要夠便宜，什么都好。但出乎意料的是，金科告訴我：不要低估它。

首先動(dòng)力部分，我本來(lái)想到的是1.5L自動(dòng)SUV，動(dòng)力也就那樣，大概夠用了。沒(méi)想到金科的動(dòng)力真的很強(qiáng)大，不僅起步輕，而且中后期還有這種小排量自然吸氣機(jī)少有的后勁，中高速超車(chē)也不會(huì)讓人覺(jué)得馬虎。

金科HR15DE屬于該系列最新的第三代車(chē)型。與上一代相比，它有許多進(jìn)化點(diǎn)，例如在GT-R上使用了VR38發(fā)動(dòng)機(jī)的鏡面噴射缸孔等新技術(shù)，并將壓縮比大幅提高至12.2:1，使其功率提高10%，扭矩提高5%，油耗降低7%。相信很多人在陽(yáng)光等之前的車(chē)型中體驗(yàn)過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面的出色表現(xiàn)?，F(xiàn)在只要未來(lái)在中國(guó)的油品適應(yīng)性沒(méi)有大問(wèn)題，第三代HR15DE一定會(huì)成為日產(chǎn)未來(lái)的主力發(fā)動(dòng)機(jī)之一。然而，金科的發(fā)動(dòng)機(jī)艙真的很亂。日產(chǎn)有考慮過(guò)加塑料蓋嗎？

CVT變速箱也是日產(chǎn)新一代的設(shè)定，就是會(huì)刻意模擬at式的速差，豐富動(dòng)力輸出的節(jié)奏。其實(shí)我個(gè)人很喜歡日產(chǎn)CVT的轉(zhuǎn)速一直很高的感覺(jué)，但確實(shí)現(xiàn)在很多年輕人覺(jué)得CVT很無(wú)聊，也許日產(chǎn)現(xiàn)在的設(shè)定會(huì)更受年輕人歡迎。當(dāng)然這款變速箱模仿了AT的感覺(jué)，但是因?yàn)椴恍枰獡Q擋，所以依然沒(méi)有換擋，動(dòng)力的平順性依然是大家熟悉的日產(chǎn)味道。

這款車(chē)最大的動(dòng)力驚喜來(lái)自于舒適性表現(xiàn)。比如規(guī)格和結(jié)構(gòu)毫不起眼的底盤(pán)，在一些被卡車(chē)碾壓的路面上行走時(shí)表現(xiàn)出奇的好，過(guò)濾震動(dòng)時(shí)有突出的厚重感。甚至有些跳橋的時(shí)候，車(chē)身的上下波動(dòng)都是極其克制的，感覺(jué)整個(gè)懸掛可以很好的收緊車(chē)子。靜音性能方面，至少在80km/h以下，金科車(chē)的靜音程度很不錯(cuò)，沒(méi)有繽智那種很大的路噪和ix25那種明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，至少在同級(jí)別的日韓車(chē)中是最好的。雖然120km/h后風(fēng)噪開(kāi)始明顯，但并沒(méi)有超出同級(jí)別主流水平。以上這些真的是我一開(kāi)始沒(méi)想到的，嘉賓們都給了相當(dāng)不錯(cuò)的展示。

一切都很好。當(dāng)然不是。和日產(chǎn)的很多低端車(chē)型一樣，金科在慢速行駛時(shí)的悠閑感很討喜，但如果你急著用更激烈的節(jié)奏去推，就會(huì)比較勉強(qiáng)：轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎多而且不是很手順，猛開(kāi)時(shí)輔助有點(diǎn)不均勻；車(chē)身跟得慢，推頭趨勢(shì)明顯，有點(diǎn)能快起來(lái)卻不容易的慌感。金科兄弟軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Tiida等。都一樣。至少對(duì)高水平的黑客來(lái)說(shuō)，你會(huì)真的有信心沉迷于控制。

但這真的是缺點(diǎn)嗎？也許在車(chē)評(píng)人眼里是這樣，但在普通消費(fèi)者心中，花同樣的錢(qián)，選擇SUV而不是轎車(chē)，往往是為了SUV的風(fēng)格和實(shí)用性，并不會(huì)太在意駕駛樂(lè)趣是什么。但是，這個(gè)級(jí)別的一些產(chǎn)品確實(shí)走入了誤區(qū)。他們總想讓過(guò)彎側(cè)傾更小，所以要把底盤(pán)調(diào)得更硬，這樣用戶(hù)日常駕駛的舒適性就會(huì)在無(wú)形中喪失。

金科的聰明之處在于它致力于絕對(duì)舒適的方向，就像它的同學(xué)軒逸一樣，這樣才有希望贏得國(guó)內(nèi)最主流消費(fèi)者的認(rèn)可。所以我會(huì)牢記它操控性能不夠強(qiáng)的缺點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)它的選擇，甚至有可能影響沒(méi)有少了天窗那么大。

價(jià)格的懸念留到了最后。

東風(fēng)日產(chǎn)這次給了我們兩個(gè)驚喜，但他們還是選擇了保留價(jià)格的懸念。金科是那種一開(kāi)始看起來(lái)很平淡，但是接觸越深，感覺(jué)亮點(diǎn)越多的車(chē)，這在近幾年的日產(chǎn)車(chē)中真的不多見(jiàn)。不過(guò)亮點(diǎn)大多是亮點(diǎn)，小型SUV的市場(chǎng)來(lái)的有點(diǎn)晚?，F(xiàn)在這一層已經(jīng)被大量各種品牌、各種風(fēng)格的產(chǎn)品填滿(mǎn)了。如果只有這些亮點(diǎn)，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，還是會(huì)陷入無(wú)休止的掙扎。金科是會(huì)成為日產(chǎn)的又一款爆款車(chē)，還是只是日產(chǎn)整體銷(xiāo)量的“有力補(bǔ)充”，取決于它的價(jià)格。

【東風(fēng)日產(chǎn)首次試駕印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：尾艙很大；中配車(chē)型配置齊全；動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)；

主要缺點(diǎn)：內(nèi)外設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多；極限控制水平很一般；整個(gè)部門(mén)沒(méi)有天窗。