大家好，小編，我們來講解一下F1俄羅斯站的戰(zhàn)報(bào)。很多人還不知道混沌起步和陰謀論?，F(xiàn)在讓我們來看看！

作為一條年輕的賽道，這是F1在俄羅斯索契的第三年，也是2016年21站比賽中的第四站。盡管比賽中出現(xiàn)了一些狀況，但奔馳在這里還是展現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢。車隊(duì)的兩位車手羅斯伯格和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓橫掃前兩名，與此同時(shí)，他們還圈了阿隆索，后者最終獲得了第六名。但相對于枯燥的2015賽季，F(xiàn)1今年一直在上演一些有趣的事情，比如賽季初混亂的排位賽規(guī)則，TR禁賽導(dǎo)致的起步困難，比賽中的各種意外，都或多或少為整個(gè)賽季的奮斗增添了一些有趣的看點(diǎn)。

俄羅斯F1站索契賽道介紹

遠(yuǎn)程控制艦隊(duì)？梅賽德斯-奔馳

尼科羅斯伯格今年的運(yùn)氣似乎被涂上了一層佛光。他自己是幸運(yùn)的，但他的對手是不幸的。他最有機(jī)會(huì)爭奪——年度車手總冠軍。包括這場比賽在內(nèi)，羅斯伯格已經(jīng)贏得了新賽季的所有四場比賽，以100分的成績排名積分榜第一，領(lǐng)先隊(duì)友、三屆世界冠軍劉易斯?jié)h密爾頓43分。尷尬，F(xiàn)1歷史上，還沒有一個(gè)車手贏了17場比賽卻還沒有成為車手總冠軍。作為前F1世界冠軍的兒子，羅斯伯格真的需要一個(gè)世界冠軍來證明自己。

在周六的排位賽中，羅斯伯格展示了他的速度優(yōu)勢。盡管漢密爾頓在Q2遭遇引擎故障，未能進(jìn)入Q3，但羅斯伯格的出色表現(xiàn)讓人們有理由相信，即使兩位車手在Q3進(jìn)行正面較量，羅斯伯格仍有很大機(jī)會(huì)獲得桿位。

比賽中，從桿位起步的羅斯伯格勢頭不錯(cuò)?？磥鞹R禁賽給奔馳帶來的麻煩已經(jīng)解決了，桿位將更容易轉(zhuǎn)化為他們手中的勝利。在比賽的第30圈，漢密爾頓已經(jīng)在第二的位置，并積極追趕羅斯伯格。七圈之內(nèi)，羅斯伯格的領(lǐng)先優(yōu)勢從13秒下降到8秒。比賽還剩近20圈，德國人有理由跑得更快以保持領(lǐng)先。但是危機(jī)的解決并不是來自于羅斯伯格速度的提高，而是來自于車隊(duì)給漢密爾頓發(fā)出的減速和保護(hù)賽車的指令，這多少有些值得紀(jì)念。但最終羅斯伯格獲得了桿位(從桿位出發(fā)并贏得比賽)，獲得了大滿貫(以最快圈速獲勝)。

賽后，梅賽德斯-奔馳車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)托托沃爾夫(Toto Wolf)表示，羅斯伯格的引擎是由MGU-K駕駛的，這幾乎毀了他的比賽。羅斯伯格還說，他減速是因?yàn)楸灰惠v慢車攔住了。不管怎樣，恭喜羅斯伯格，一個(gè)長得像小李子的哥們。看來他今年會(huì)贏得冠軍。

恐怕是漢密爾頓加盟奔馳以來最艱難的一次挑戰(zhàn)。英國人前三場落后36分，但賽前依然信心滿滿。今年麻煩不斷的賽車并沒有影響他對領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高位置的渴望，即使他是從第十名起步。

第一圈，科維亞特在第二彎造成的連環(huán)碰撞讓漢密爾頓抓住了機(jī)會(huì)，直接把西瓜切進(jìn)第三彎升至第六名。之后憑借犀利的駕駛和強(qiáng)勁的賽車表現(xiàn)，輕松超越了佩雷斯、馬薩和基米，隨后又成功超越博塔斯，獲得第二名。在停下來換上軟胎后，漢密爾頓一度每圈超越隊(duì)友近1秒，并不斷追趕羅斯伯格。

第37圈，兩者之間的距離縮短至7.7秒，賽道上出現(xiàn)了一面藍(lán)色的旗幟，提醒慢車讓路。我仿佛看到自己在電腦前見證了一場F1傳奇勝利的誕生。賽后，漢密爾頓表示，他也確信自己會(huì)追上羅斯伯格，贏得比賽。但是戲劇性的事情發(fā)生了。這時(shí)車隊(duì)告訴他，發(fā)動(dòng)機(jī)里的水壓已經(jīng)快沒了，必須降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷才能保證比賽的完成。事實(shí)上，以漢密爾頓強(qiáng)硬的賽道風(fēng)格，我懷疑他是否會(huì)聽取車隊(duì)的意見。畢竟去年在阿布扎比，車隊(duì)不讓他追，他只好把發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)到最大。但是漢密爾頓很快放慢了速度，放棄了追趕。然后車隊(duì)告訴他水壓已經(jīng)穩(wěn)定了，小黑終于把第二名帶回來了。

賽后，記者問道，今年的許多失望讓粉絲們想知道是工作人員還是團(tuán)隊(duì)決定了這是一個(gè)羅斯伯格賽季。想問問漢密爾頓的意見。小黑的回答很深刻。由于團(tuán)隊(duì)的工作，他的技術(shù)人員做得非常好。只是羅斯伯格的車去年壞的多一點(diǎn)，今年輪到他了。雖然他在比賽中沒有感覺到賽車的異常，但他相信自己的團(tuán)隊(duì)?？戳诉@么多對車手和領(lǐng)隊(duì)的采訪，他們的發(fā)言總是滴水不漏。要想在這里獲勝，車手們必須為自己爭取所有的優(yōu)勢。但對于觀眾來說，看到這種同隊(duì)隊(duì)友之間的“六分魔術(shù)”可能太久了。大家都說：“我不聽！我不聽！”“有陰謀！有陰謀！”“大眾發(fā)明了可變尾氣，奔馳發(fā)明了可變水壓！”

車隊(duì)是否遠(yuǎn)程控制了比賽？沒人知道。無論如何，在F1歷史上，還沒有車手在贏得前四場比賽后失去年度車手總冠軍。這次停站之后，漢密爾頓的壓力恐怕增加了不少。他在休息室面對普京大帝的時(shí)候甚至沒有摘下頭盔。頒獎(jiǎng)結(jié)束后，他將未開封的香檳直接交給了團(tuán)隊(duì)工作人員。就是這么任性！希望漢密爾頓今年能為當(dāng)今公認(rèn)的最佳F1車手創(chuàng)造奇跡。

什么樣的魚雷？法拉利

在上海的最后一場大獎(jiǎng)賽之后，維特爾當(dāng)面批評科維亞特魯莽駕駛撞上他和吉米的事情仍然歷歷在目。兩周后，俄羅斯魚雷第一圈直接兩次墜毀，淘汰維特爾！

維特爾今年真的很不走運(yùn)。澳大利亞以一個(gè)美妙的開始領(lǐng)先。結(jié)果遇到紅旗又開始了。然后輪胎策略錯(cuò)了，換了輪胎。最后我只拿到了第三名。巴林站爆炸退賽；中國站被Coveyat打了之后，我也打了隊(duì)友，差點(diǎn)把友誼船掀翻；俄羅斯在第一圈就被淘汰了.…h(huán)el

兩次撞擊！維特爾換了一身衣服，跑到紅牛領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上找車隊(duì)負(fù)責(zé)人霍納要一個(gè)解釋。面對前戰(zhàn)友的憤怒，霍納表示很抱歉，凱維亞特在家里打雞血打得太過分了。

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