你好，小編，給你解釋一下汽車有哪些類型的變速箱。你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！

(|)簡(jiǎn)介：變速箱有哪些類型？你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？

你每天開車旅行，不是嗎？你更了解他嗎？很多人會(huì)開車，卻不自知。要理解它，你必須是一個(gè)熟練的機(jī)械師或者一些老司機(jī)。那么今天，邊肖將向您介紹哪些類型的變速箱呢？你知道多少種？讓我們看看邊肖。

汽車變速箱有哪些類型：手動(dòng)變速箱？

手動(dòng)變速箱是最古老最傳統(tǒng)的變速箱。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、傳動(dòng)效率高、可靠性高的特點(diǎn)。雖然操作相對(duì)復(fù)雜，但仍然受到喜愛操控的消費(fèi)者的青睞。

手動(dòng)變速箱的檔位是否清晰是檢驗(yàn)手動(dòng)變速箱質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。我們之所以把排擋清檔列為首要考察項(xiàng)目，是因?yàn)樗兄跍p少換擋時(shí)間和換擋錯(cuò)誤的概率，這些都是關(guān)系到行車安全的重要因素。

除了檔位是否清晰，我們還需要檢查換擋規(guī)律。從空擋到主動(dòng)擋，變速桿運(yùn)動(dòng)的范圍可以簡(jiǎn)稱為換擋行程。換擋行程短，換擋快，但所需換擋力往往較大；換擋行程長(zhǎng)，換擋慢，但省力。注重操控性的車大多采用短行程換擋機(jī)構(gòu)，而注重舒適性的車換擋行程會(huì)更長(zhǎng)。另外，歐系車和日系車在檔位上感覺有點(diǎn)不一樣。一般來說，歐車需要的擋位比較多，日系車比較輕松。

手動(dòng)擋有傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢(shì)，但這種優(yōu)勢(shì)只是建立在駕駛員良好的駕駛技術(shù)上。對(duì)于缺乏駕駛技術(shù)的新手來說，手動(dòng)擋可能不如自動(dòng)擋省油。

最近6速手動(dòng)變速箱開始出現(xiàn)在一些國產(chǎn)車型上，比如一汽奔騰，馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），中華尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。推出了六速手動(dòng)變速器車型。

汽車變速箱有哪些類型：普通自動(dòng)變速箱？

普通變速器是目前自動(dòng)變速器常見的傳動(dòng)形式，其縮寫at(auto transmission的縮寫)幾乎成了自動(dòng)變速器的代名詞。

普通的自動(dòng)變速器和手動(dòng)擋相比，在結(jié)構(gòu)和使用上都有很大的不同。普通自動(dòng)變速器通過液力傳動(dòng)和檔位組合來達(dá)到變速的目的。對(duì)于駕駛員來說，只要踩下不同力度的踏板，變速箱就可以自動(dòng)上下?lián)Q擋。為了滿足駕駛過程中的各種訴求，普通自動(dòng)變速器還配備了一些手動(dòng)擋位，如P(駐車)、R(后擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)。其中一些在起步或爬坡時(shí)配備了額外的檔位，如前進(jìn)檔中的“2”和“1”。

從普通自動(dòng)擋的發(fā)展來看，四前箱的變速器已經(jīng)是基本配置了。在中高級(jí)車市場(chǎng)，五速自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為主流，而高檔車中的六速、七速自動(dòng)變速箱甚至八速自動(dòng)變速箱是近幾年才出現(xiàn)的。這是因?yàn)椋瑥男阅苌蟻碚f，自動(dòng)變速器的擋位越多，車就越平順，加速就越好，省油就越多。

普通的自動(dòng)擋不僅提供了輕松的駕駛體驗(yàn)，還存在無法克服的先天缺陷。人們常說的自動(dòng)擋駕駛樂趣不足，與自動(dòng)擋動(dòng)力響應(yīng)不足有直接關(guān)系。另外，由于使用液力變速器，普通自動(dòng)變速器傳遞的動(dòng)力會(huì)有所損失，會(huì)消耗更多的機(jī)油。

汽車變速箱有哪些類型：自動(dòng)手動(dòng)變速箱？

顧名思義，“手自一體”變速箱是集手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋于一體的傳動(dòng)形式。在這種變速箱上，有明顯的/-標(biāo)志，可以讓你切換到手動(dòng)換擋模式。

對(duì)于普通的自動(dòng)擋來說，駕駛樂趣不足一直是它的缺陷，所以為了彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，自動(dòng)擋手動(dòng)擋就出來了。在手動(dòng)檔位選擇模式下，駕駛員可以自由顯示所需的檔位。從功能上來說，手自一體變速器和手動(dòng)變速器沒有區(qū)別，但是好的手自一體變速器

結(jié)構(gòu)上，手自一體變速箱還是自動(dòng)變速箱，所以還是能看出普通自動(dòng)變速箱所搭載車型油耗相對(duì)較高，改裝不利的缺陷。另外由于這種變速箱需要進(jìn)口，成本比普通變速箱高很多，所以整車價(jià)格也不便宜。但是對(duì)于一個(gè)家庭來說，如果男主更喜歡駕駛樂趣，女主更喜歡輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，那么配置手自一體變速箱還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

汽車變速箱有哪些類型：CVT。

CVT與普通自動(dòng)擋最大的區(qū)別在于，在結(jié)構(gòu)上，自動(dòng)擋是兩個(gè)擋位之間的無級(jí)變速，而CVT可以實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使變速更加平順，沒有傳統(tǒng)自動(dòng)擋換擋時(shí)的“沉重”感。

在CVT家族中，電腦控制的CVT ——電控CVT ECVT無疑是最高技術(shù)的代表。與普通CVT相比，ECVT可以通過計(jì)算機(jī)控制，在各種工況下保持最佳傳動(dòng)比和平穩(wěn)過渡。ECVT可以同時(shí)兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，在最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)匹配傳動(dòng)比。ECVT可以全面控制動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳工況，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，降低尾氣排放。也給人一種車輛行駛更加平穩(wěn)的感覺。

從結(jié)構(gòu)和工藝上來說，CVT更復(fù)雜，更先進(jìn)，所以維修費(fèi)用更高。目前國內(nèi)部分車型提供了配備無級(jí)變速器的車型，比如大家比較熟悉的日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4、A6等。

汽車變速箱有哪些類型？動(dòng)力換擋變速箱(DSG變速箱)。

大眾的DSG雙離合變速箱是一款具有顛覆性設(shè)計(jì)的新型變速箱。它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，而且

DSG雙離合變速箱與傳統(tǒng)變速箱最大的區(qū)別在于，它具有由兩組離合器片組成的雙離合裝置，以及由實(shí)心軸及其外套組成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，由機(jī)電一體化電控和液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器和齒輪組的動(dòng)作。

在某個(gè)檔位，離合器1接合，一組檔位接合輸出動(dòng)力。當(dāng)接近換檔時(shí)，下一個(gè)檔位的檔位已經(jīng)被預(yù)選，而相關(guān)聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。當(dāng)換入下一個(gè)檔位時(shí)，工作離合器1脫開，這使正在使用的檔位脫開，同時(shí)，離合器2接合預(yù)選的檔位并進(jìn)入下一個(gè)檔位。在整個(gè)換擋期間，至少能保證一組齒輪輸出動(dòng)力，使動(dòng)力不中斷。

目前配備雙離合變速箱的車輛很少。大眾集團(tuán)旗下的大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款車都配備了雙離合變速箱，最新一代的寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也配備了雙離合變速箱。

今天小編的介紹到此結(jié)束。以上是小編介紹的汽車變速箱有哪些類型？變速箱主要是指汽車的變速箱，分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩；自動(dòng)變速箱AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。