中國主要汽車零售商中升集團控股有限公司周五宣布，收購德國汽車個性化專家卡爾森汽車技術有限公司70%的股份，以滿足中國富裕車主對定制車身和強化發(fā)動機日益增長的需求。隨著中國新貴在豪華車上花費數百萬美元，中原汽車和龐大汽車貿易公司等中國汽車零售商正通過提供多樣化的產品來贏得市場份額。

中升董事長黃奕表示，該公司正在為卡爾森制定一個“激進的計劃”，以利用中升從北方的黑龍江到南方的廣東的龐大經銷商網絡。

黃拒絕透露這筆投資的財務細節(jié)，也沒有量化他預計從卡爾森獲得何種收入和利潤增長，但他表示，中升銷售汽車零部件的利潤“相當可觀”。他說，去年中升通過其網絡銷售了價值3億元人民幣(合4700萬美元)的配件。

黃還表示，收購卡爾森的目標是北京、上海和中國其他大城市。越來越多的車主、政府官員和富有的買家購買了如此多的豪華汽車，以至于他們失去了自己的聲譽。

黃仁勛說：“問題是，上海和北京有太多的奔馳、寶馬和奧迪汽車，這些汽車有時感覺像主流汽車，就像在洛杉磯開凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣?！?p>卡爾松的大部分產品都得到奔馳的授權，允許奔馳汽車購買者在不為車輛提供保修的情況下安裝汽車零部件。

黃說，中升和卡爾森經營著一座歷史悠久的19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）莊園，該公司計劃在中國設立一家梅賽德斯-卡爾森零售商的小型連鎖店，銷售卡爾森定制的超豪華奔馳汽車。

本周早些時候，黃在北京接受采訪時表示，他們還計劃在中國建立一家制造廠，為中升等品牌生產定制的卡爾森配件和套件。

這家總部位于北京的汽車零售集團目前擁有140家門店，為雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、豐田和日產以及梅賽德斯-奔馳等外國品牌提供汽車。

雖然在大城市的街頭很容易看到其承諾的軼事證據，但中國的汽車定制部門剛剛起步，因此很少有公司跟蹤銷售，因此很難評估市場規(guī)模。

黃說，在上海和北京開車時，觀察者可以看到涂有啞光粉色或尖叫金屬青蛙綠色的寶馬跨界車，加菲貓卡通主題的奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），燈光窗戶和定制車輪的奔馳和寶馬。

北京市場研究公司Sinotrust的一項調查顯示，在最近的一項調查中，1237名車主中有90%表示有購買配件的意向，而約53%的人表示愿意這樣做是為了“表達個人品味”。