本期《樂趣性能團(tuán)》是20萬元級(jí)別最受歡迎的SUV長(zhǎng)安福特銳界，全系標(biāo)配的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)甚至超越大眾EA888。就產(chǎn)品而言，這款緊湊型SUV的動(dòng)力表現(xiàn)如何？本期《樂趣性能團(tuán)》為你解答。

被列為“2.0T 8AT四驅(qū)低于19萬元”的銳界(四驅(qū)版標(biāo)配價(jià)格低于19萬元)，一經(jīng)亮相就獲得了不少關(guān)注。即使后期增加了兩款前驅(qū)車型(兩驅(qū)版，售價(jià)1798-19.48萬元)，起步價(jià)依然保持在18萬元左右。

SUV的性能能增長(zhǎng)多少？

縫線和麂皮是ST-LINE的標(biāo)志。

ST-LINE版的銳度在整體造型上可以明顯區(qū)別于普通版，在細(xì)節(jié)上加入了大量的標(biāo)簽化設(shè)計(jì)，也讓車主享受到了這種“獨(dú)一無二”的優(yōu)越感。

長(zhǎng)安福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界：7.19秒。

長(zhǎng)安福特銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無論前驅(qū)還是四驅(qū)車型，搭載的都是2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為182 kw(248 HP)/5500 rpm，峰值扭矩為393nm/2500-3500 rpm，已經(jīng)超越了大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和姬神的光環(huán)，足以讓2.0t ECO。

0-100km/h加速測(cè)試：7.19秒。

100-0km/h制動(dòng)試驗(yàn)：39.27m

絨頭纏繞測(cè)試：符合福特品牌標(biāo)簽

更輕的簧下重量實(shí)現(xiàn)了更靈敏的轉(zhuǎn)向控制，同時(shí)車身獲得了更快的響應(yīng)速度。銳界國(guó)際表現(xiàn)出的動(dòng)感反應(yīng)，符合福特品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安福特銳界：讓SUV有‘辣’勁。

同級(jí)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)之一的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是鏈接銳度和性能的最重要因素。就加速感而言，銳界成功賦予了一輛SUV“潑辣”的力量，這種力量就像它飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的紅漆一樣，讓人很難忽視它的存在感。

為了照顧日常通勤，大部分開發(fā)緊湊型SUV的技術(shù)團(tuán)隊(duì)都會(huì)以低速行駛為主，也就是動(dòng)力釋放的初始階段。這種標(biāo)定方式可能會(huì)造成連續(xù)加速時(shí)動(dòng)力輸出不均衡的感覺，甚至讓人覺得“猛只是一種錯(cuò)覺”。但是銳界整個(gè)加速過程非常執(zhí)著，從車身感上看沒有明顯的擋位斷裂。初始爆發(fā)力出色，中高速再加速后勁十足，這無疑是銳界給人留下的最深刻的印象。

除此之外，銳界還有一個(gè)特點(diǎn)，就是在駕駛員收油的時(shí)候，車輛的減速效果并不明顯，即使在怠速狀態(tài)下，車輛也會(huì)比其他品牌更快(同等條件下)，而這是由于技術(shù)團(tuán)隊(duì)為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的飛輪選擇了質(zhì)量更大的材料的影響，所以對(duì)進(jìn)氣的需求會(huì)增加，其慣性也會(huì)更大。當(dāng)然，7.19秒破百的成績(jī)也與之有關(guān)。

剎車踏板行程較短，與金屬踏板相比很有競(jìng)爭(zhēng)力，腳感也不重，完全能勝任日常駕駛。但起步階段踏板的制動(dòng)效率明顯更高，而中后期需要加大踏板幅度才能達(dá)到更好的制動(dòng)效果。

得益于鋁合金材質(zhì)的懸掛，銳界獲得了出色的支撐，在山路G值連續(xù)變化的情況下，駕駛者也沒有感覺到太嚴(yán)重的側(cè)傾。雖然SUV的身材在彎道上會(huì)有一些先天的損失，但是銳界的高重心只是來自于座椅高度的錯(cuò)覺。其實(shí)銳界車身重心并不高，這種感覺在山地駕駛的體驗(yàn)中也應(yīng)驗(yàn)了。

車輛特征分布圖

雖然我們用家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量銳度，確實(shí)表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的一面，但是《樂趣性能團(tuán)》這一欄還是涵蓋了百萬以上的車型。所以我們的判斷標(biāo)準(zhǔn)也是基于市場(chǎng)上所有的汽車產(chǎn)品作為參考，而不是基于定價(jià)、定位等因素。綜合考慮各方面因素后，我們認(rèn)為長(zhǎng)安福特銳界在舒適性和經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)最為明顯，當(dāng)然在家用車范圍內(nèi)，其操控性也是有目共睹的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

不同于那些高不可攀的性能車，長(zhǎng)安福特銳界是戳范圍內(nèi)仍能感受到“性能”的購車選擇之一。不會(huì)冷到讓人覺得無法控制，它的四驅(qū)系統(tǒng)偶爾也能帶著全家人去體驗(yàn)回歸自然，親近野外的生活。就產(chǎn)品本身而言，夏普的性價(jià)比才是王道，至少在這個(gè)層面，是個(gè)攪局者。