揚(yáng)州邗江區(qū) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最多降1萬元 現(xiàn)車充足
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馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉看上去頗具新潮的感覺,加上多邊形格柵,整體看起來非常年輕。
這款車車身尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車側(cè)看上去頗具青春的感覺,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體走了干凈路線,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。
馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@naweibo說道:“跟普通版真的是天壤之別,低扭很強(qiáng),有電機(jī)輔助,起步很輕盈有力,特別是自動駐車起步時,誰開誰知道,動力隨踩隨有,普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn),壓燃可以去到接近7000,而且聲音非常厚實;100公里內(nèi),轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右(電池電量足的情況下),以前14款已經(jīng)2500以上,而且很吵。動力平順性:擁堵的時候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑,之后就有點拖檔了,不過好在升檔比較積極?!?/p>
網(wǎng)友@gahong說道:“馬自達(dá)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計,長途跑一天都不會覺得累。這輛車的靜謐程度還算不錯,一百二十以下的胎噪和風(fēng)噪都能聽得清清楚楚,前排給了九十分,后排給了六十分。平時開著22度的空調(diào)就已經(jīng)很給力了。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“這輛車的內(nèi)飾給我留下了深刻的印象,主要是內(nèi)飾設(shè)計不夠現(xiàn)代,中規(guī)中矩,但是內(nèi)飾的材質(zhì)卻很不錯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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