【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從煙臺東聯(lián)一汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購RAV4榮放（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?煙臺東聯(lián)一汽豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 ↓1.20萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 ↓1.20萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 ↓1.20萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.20萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放車頭顯得非常平滑，格柵采用了多邊形的設(shè)計，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　RAV4榮放內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機(jī)總功率120馬力，工信部綜合油耗4.7L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“中規(guī)中矩吧。家用頂配版基本夠用了。該有的配置都配備了。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“跑高速沒有轎車舒服”

網(wǎng)友@rongfang說道：“后排我是最滿意的，很人性化，首先靠背角度很大，基本可以半躺，換作長途出游可以很好地保證休息，放倒也是很便利；純平的地臺，中間乘客放腳沒有受到限制，但這個設(shè)計換來了底盤的排氣的吊大腸；而后備箱也有些詬病，例如公主墳的存在，縱向高度收到影響，搬運(yùn)行李需要花更大力氣抬高些，但考慮到全尺寸的備胎，這心理也就舒服些了，在備胎中間也算是一個很大的空間了，可以放些例如洗車工具”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）