汽車制動產(chǎn)生滑移的后果：如果出現(xiàn)了滑移,那車子可能會失控,這樣駕駛員無法控制汽車的行駛軌跡,也無法讓車子減速,這樣是比較危險的。一般產(chǎn)生滑移都是因為路面比較濕滑此時輪胎的抓地力比較低,這樣輪胎是比較容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象的。 如果輪胎抱死了,那輪胎就不能提供牽引力了,那此時車子是不受駕駛員控制的。

車輛制動產(chǎn)生滑移后，車輛容易失控，駕駛員無法調(diào)節(jié)車輛的駕駛軌跡，也無法讓車輛減速，非常危險。

制動俗稱剎車，使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。主要采用動力制動、電空制動、電磁制動、手制動、空氣制動和液壓制動等。

大多數(shù)造成滑移基本都是由于路面濕滑，這個時候輪胎的抓地力相當(dāng)?shù)?，輪胎很容就出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，當(dāng)車輪抱死滑移時，車輪與路面之間的側(cè)向附著力完全喪失，這時候如果只是前輪制動抱死移滑，后輪仍做純滾動，汽車將喪失轉(zhuǎn)向能力。因為保證汽車轉(zhuǎn)向能力的是轉(zhuǎn)向輪的側(cè)向附著力，這時候側(cè)向附著力完全喪失，轉(zhuǎn)向不能進(jìn)行。如果只是后輪制動到抱死滑移，前輪還在滾動，汽車在這種狀態(tài)下，后輪即使受到不大的側(cè)向干擾力（側(cè)向風(fēng)力或路面凸起等對車輪側(cè)面的沖擊力），也可能造成汽車尾部的甩動，嚴(yán)重的甚至造成汽車180°的掉頭。

總之，無論是前輪還是后輪單獨滑移，都極易造成車輛事故，尤其是后輪滑移發(fā)生的甩尾造成交通事故更多，后果更嚴(yán)重。所以應(yīng)當(dāng)盡量避免制動時后輪先抱死移滑移的發(fā)生。同時，汽車在路上行駛時遇到情況要提前減速，避免緊急制動和完全制動時容易出現(xiàn)的喪失轉(zhuǎn)向能力及汽車甩尾。