判斷一個(gè)人開(kāi)車技術(shù)的好壞不僅僅是速度，而是“穩(wěn)”。只有車上的人坐著舒服，這樣在車?yán)锩娌艜?huì)是一種享受，像那種開(kāi)車飛快，頻繁快速變道，猛踩剎車的，應(yīng)該不會(huì)說(shuō)他開(kāi)車技術(shù)有多好。

判斷一個(gè)人開(kāi)車技術(shù)的好壞不僅僅是速度，而是“穩(wěn)”。只有車上的人坐著舒服，這樣在車?yán)锩娌艜?huì)是一種享受，像那種開(kāi)車飛快，頻繁快速變道，猛踩剎車的，應(yīng)該不會(huì)說(shuō)他開(kāi)車技術(shù)有多好。一、起步穩(wěn)。這個(gè)起步穩(wěn)說(shuō)的肯定就是手動(dòng)擋車型了，因?yàn)樽詣?dòng)擋的話，大家的起步都是一樣的穩(wěn)。首先油門與離合之間的配合，就能看出一個(gè)是否是老司機(jī)了，離合松的穩(wěn)且補(bǔ)油及時(shí)的司機(jī)，就是還不錯(cuò)的。

二、視線放遠(yuǎn) 駕駛員的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車道上每臺(tái)車的行車動(dòng)態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況。跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。