全新一代途觀試駕怎么樣?
途觀的外觀與內(nèi)飾相信關注這款車的朋友已經(jīng)非常了解了,那么就放在后面回顧。首先來看看途觀的四驅系統(tǒng)。途觀的所搭載的4motion四驅系統(tǒng)是大眾品牌配套的最新4驅系統(tǒng),打開上海大眾的網(wǎng)頁會發(fā)現(xiàn)官方的稱呼是“全時四驅”。不過也應該注意到比全時四驅更為重要的是“智能”二字。
作為上汽大眾旗下經(jīng)典之作,途觀L多年來一直備受關注,尤其是隨著全新入門級途觀L的上市,更是讓這款合資SUV變得愈發(fā)受歡迎,畢竟如今23款途觀L的價格已經(jīng)直接被拉至20萬以內(nèi)。不過,市場對這款全新入門級產(chǎn)品——280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L還是有一定的擔憂,今天就通過一次簡單試駕,帶大家一起看一看這款最便宜的途觀L到底是否值得買?
關于280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L的外觀不用多說,因為普通消費者很難看出差別,和2.0T經(jīng)典版途觀L的整體造型無異。不過,不得不承認一點,那就是280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L的視覺效果是非常耐看的,在新車頻現(xiàn)的今天,這款中型SUV的顏值依舊是非常能打的。而且由于車身尺寸的關系,280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L甚至看起來很有高級感。
打開車門,你很難想象這是一款最便宜的途觀L。至少當我第一次看到280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L的內(nèi)飾時,我就在想高配途觀L要豪華成什么樣子。在這款入門級車型內(nèi),大家不僅可以看到大量軟性材質(zhì)包裹,同時也能感受到上汽大眾的滿滿誠意。比如入眼即是皮質(zhì)座椅、全景電動天窗、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、真皮多功能方向盤、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)(帶智能導航)等配置,是不是突然感覺自己上錯了車呢?
在實際試駕過程中,我才發(fā)現(xiàn)除了上面的配置之外,這款車還有倒車影像、8揚聲器音響系統(tǒng)等諸多實用配置。結合其價格來說,280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L是不是有點太香了?這里不的不夸一下上汽大眾的座椅設計,真的是那種填充物很厚道,不軟不硬的設計,日常駕駛有著非常不錯的舒適性和承托性,一點也不會覺得累。
至于說空間部分反而不用多談,途觀L的核心優(yōu)勢就是越級空間表現(xiàn)。相信我,作為大5座SUV而言,280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L的后排乘坐體驗只會讓你對這款車愛不釋手,絲毫不會有不滿。再加上厚道的用料所帶來的隔音效果,280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L還是讓人非常滿意的。
最后說的則是280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L 的動態(tài)表現(xiàn),其實底價對280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L 搭載的這款1.4T發(fā)動機并不陌生,之所以糾結,無非是怕其動力不足。在實際試駕過程中,你不僅可以在這款車上感受到平順性與舒適性,同時還能感受到澎湃動力所帶來的推背感。你沒看錯,只要你舍得給油,上汽大眾絕對滿足你的駕駛欲望。
結合上汽大眾出色的底盤調(diào)校,280TSI 潮創(chuàng)限定版途觀L的動態(tài)表現(xiàn)絲毫不比同價位的任何一款產(chǎn)品差。
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