寶來?2016款 1.6L 手動舒適型動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶來購車手冊
2016款?1.6L?寶來手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2016款?寶來外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2016款?寶來內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2016款?寶來動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2016款?寶來配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2016款?寶來空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2016款?寶來細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?寶來排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2016款?寶來配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2016款?寶來最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是寶來(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
寶來車頭給人一種非常精簡的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計,加上黑色飾物,看起來簡潔干凈。
寶來車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色飾條,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
寶來內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
寶來配備了1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩155牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。
該車匹配5擋手動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來看一下后排,寶來后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。寶來的內(nèi)飾風(fēng)格十分素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶來?2016款 1.6L 手動舒適型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L 手動舒適型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@feifei_2009說道:“車身很穩(wěn),方向盤很輕,剎車和油門都很靈活。”
網(wǎng)友@jsyzgxf說道:“超控還行,比較精準(zhǔn),感覺方向盤有點小偏,能接受方向盤操控感:指哪打哪,開起來比較輕松,不需要太多的技巧”
網(wǎng)友@POPINGJULE說道:“起步的時候有點軟,好像有點動力遲緩的感覺,開起來一點都不擔(dān)心,動力源源不斷。在快速路或者高速路上超車時,提前打轉(zhuǎn)向燈,然后踩油門。在農(nóng)村地區(qū),遇到陡峭的路段,要加大油門才能上去,這方面有點薄弱?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
- 12020款 2.0T 插電混動精英版?大指揮官PHEV外部配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 2D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅(qū)精英型4JJ1-TC HI外部配置好不好?D-MAX購車手冊
- 3大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版排量大嗎?大指揮官PHEV購車手冊
- 42019款 D-MAX?自動版排量如何?D-MAX購車手冊
- 5大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版細(xì)節(jié)怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 6D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅(qū)精英型4JJ1-TC HI細(xì)節(jié)亮點有哪些?D-MAX購車手冊
- 72020款 混動?大指揮官PHEV?自動版空間怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 8大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 93.0T?D-MAX空間大嗎?D-MAX購車手冊
- 10混動?大指揮官PHEV底盤高嗎?大指揮官PHEV購車手冊