隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價48.89萬元的車型，雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯ES車頭設計看上去比較酷炫，中網(wǎng)運用了直瀑式的設計，動感年輕的氣息很濃郁。

　　雷克薩斯ES排氣管采用了隱藏式的設計，尾燈給人一種十分高貴的感覺，車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，并搭配銀色飾條，有不錯的視覺效果。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，并輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機與前置電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，雷克薩斯ES配備了并線輔助、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等配置。雷克薩斯ES的前臉在設計上非常流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 300h 行政版?雷克薩斯ES底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenwen0124說道：“L2級自動駕駛，在高速上手握方向盤，確實緩解了長途駕駛帶來的疲勞。懸掛減震調(diào)更軟，通過性更好?！?/p>

網(wǎng)友@tianlaizunxiangban說道：“動力一般，起步還可以，中后段加速就不行了。適合開車的人，在城市里開車完全沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@kdkdkcmemmmmci8說道：“總而言之，動力是足夠的，但是2.0排量的話，就有點吃力了。瞬時加速，并不是很好，或許雷克薩斯的調(diào)教并不是那么激進，優(yōu)點也是缺點，但優(yōu)點大于缺點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）