隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途昂X（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途昂X內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　途昂X方向盤運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮材質(zhì)，造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。此外，該車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　途昂X中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12英寸，有一定的科技感。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　途昂X配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，另外，途昂X標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、雨量感應(yīng)式雨刷、全車多層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂位置記憶、全速域自適應(yīng)巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)泊車入位、防紫外線玻璃等配置。后排座椅方面，途昂X后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

途昂X?2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liangwenhu說道：“這是一輛非常舒適的車，途昂X的座椅很寬敞，坐在里面很舒服，避震過渡做的很好，平時(shí)通過一些顛簸的路段也不會(huì)有太大的顛簸，而且隔音效果也很好，關(guān)上車窗后，外面的噪音根本傳不進(jìn)來。”

網(wǎng)友@xqdmax說道：“聽說大眾的空調(diào)效果不錯(cuò)，果然名不虛傳，前排的通風(fēng)和隔音效果都非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@blq327說道：“寬大的座椅很結(jié)實(shí)，腰部支撐，電動(dòng)調(diào)節(jié)，暖氣，視野開闊，減震效果極佳?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）