不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 3.0 V6 HST針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@銀色RAV4說道：“動(dòng)力感覺還可以，表現(xiàn)非常不錯(cuò) 動(dòng)力很強(qiáng)勁每次加速舍得給油就會(huì)沖出去很不錯(cuò)的動(dòng)力”

網(wǎng)友@jackalhe說道：“油門腳感不錯(cuò)，起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開起來也是夠力的”

網(wǎng)友@uqhre說道：“轉(zhuǎn)向還好，指向準(zhǔn)確，就是底盤太低，天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）