隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款林肯大陸（詢底價|查參配）。

　　林肯大陸前臉給人一種十分穩(wěn)重的感覺，配合多邊形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　林肯大陸車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　林肯大陸內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，飾以銀色飾條，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　林肯大陸配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率378馬力，峰值扭矩570?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，林肯大陸的車尾給人一種非常大氣的感覺，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。林肯大陸的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

林肯大陸?2018款 3.0T V6 四驅(qū)尊耀版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0T V6 四驅(qū)尊耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@enigmacool說道：“雖然要拖動這么重的車身，但從起步到加速都是一氣呵成的，動力輸出非常穩(wěn)定，渦輪介入的時候幾乎沒有任何停頓。”

網(wǎng)友@dcshj說道：“精準(zhǔn)的操控，精準(zhǔn)的操控，沒有一絲偏差。而且 app還可以遠(yuǎn)程控制，可以提前預(yù)熱?！?/p>

網(wǎng)友@dcshj說道：“如果是家用的話，動力肯定是不夠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）