隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正在關(guān)注瑞風(fēng)M3（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞風(fēng)M3前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目，搭配黑色飾物，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　瑞風(fēng)M3車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風(fēng)M3配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，瑞風(fēng)M3搭載了倒車(chē)影像、定速巡航、前排車(chē)窗一鍵升降。瑞風(fēng)M3的車(chē)尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

瑞風(fēng)M3?手動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 PLUS 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@comboz說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)以四平八穩(wěn)為主，變道過(guò)彎一般般吧！在立交橋上70碼過(guò)彎車(chē)身傾斜的嚴(yán)重。想玩操控就另選其他車(chē)吧。”

網(wǎng)友@getshop說(shuō)道：“我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，想提速就提速?！?/p>

網(wǎng)友@hudie_123說(shuō)道：“這輛車(chē)上手的話還是有一定的難度，如果是老司機(jī)的話，可能一兩天就能夠準(zhǔn)確的把握他的掉調(diào)性。對(duì)于我這樣以前開(kāi)慣了轎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，還需要磨合。不過(guò)還好，這輛車(chē)方向盤(pán)講也很精準(zhǔn)，最大的問(wèn)題就是對(duì)車(chē)身的把控”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）