2021款 2.0T?捷豹XEL動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?捷豹XEL購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?捷豹XEL外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?捷豹XEL內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?捷豹XEL動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?捷豹XEL配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?捷豹XEL空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?捷豹XEL細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷豹XEL排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?捷豹XEL配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?捷豹XEL最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是捷豹XEL(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
捷豹XEL前臉給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),配合多邊形格柵,提升了整車(chē)的檔次。
捷豹XEL車(chē)尾顯得頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
捷豹XEL內(nèi)飾風(fēng)格非常高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩365?!っ?。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,捷豹XEL的前臉設(shè)計(jì)十分豪華,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。捷豹XEL的車(chē)尾看起來(lái)十分豪華,高級(jí)感相當(dāng)明顯。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 2.0T?捷豹XEL動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@天空一可說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得駕駛起來(lái)的時(shí)候還是挺輕松的,方向盤(pán)不輕也沒(méi)有很重,駕駛起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還是挺穩(wěn)定的,跟我的手感比較相符.”
網(wǎng)友@天文狐仙說(shuō)道:“操控沒(méi)的說(shuō),底盤(pán)支撐的力度很到位,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不重,但是也沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué),油門(mén)和剎車(chē)的掌控力度也不錯(cuò),操控方面真是可以給滿(mǎn)分?!?/p>
網(wǎng)友@george_rong說(shuō)道:“這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)我來(lái) 說(shuō)還是有點(diǎn)重的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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