對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛途岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途岳車頭采用了協(xié)調(diào)的線條，看上去非常靈動(dòng)，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　途岳車尾看上去十分青春，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　途岳內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，途岳搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、單色車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置。途岳的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，和該車定位相符合。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途岳?2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@july0227說(shuō)道：“買車的時(shí)候我也是試駕了這臺(tái)車子，當(dāng)時(shí)試駕給我最大的印象就是看起來(lái)很穩(wěn)定，車速開的快的時(shí)候它的方向盤也沒有那種抖動(dòng)感，還有這款車的動(dòng)力輸出性也是不錯(cuò)的，油門踩下去它的提速挺快的?！?/p>

網(wǎng)友@333S6說(shuō)道：“這輛車在加速和換擋的時(shí)候還是很平順的，就是它的動(dòng)力比較肉，尤其是在上坡的時(shí)候，油門需要踩到底，總給我一種上坡很吃力的感覺，但是在開空調(diào)的時(shí)候，沒有明顯的感覺到動(dòng)力不足，還是能滿足我的日常需要的。”

網(wǎng)友@liangfengfen說(shuō)道：“這款車的操控起來(lái)還是很輕松的，基本的功能按鍵都是按照人體的一個(gè)順手度去布置的。動(dòng)力感覺還是可以的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步平穩(wěn)，加速反應(yīng)快，只要舍得給油，動(dòng)力就源源不斷的供給了。座椅的舒適性還行，就是降噪隔音效果有點(diǎn)差，平時(shí)在市區(qū)跑沒啥感覺，偶爾跑下高速，感覺門有縫隙一樣，胎噪風(fēng)噪一起來(lái)，耳朵有點(diǎn)難受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）