對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系車(chē)頭顯得頗具新潮的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　寶馬1系車(chē)尾顯得非常協(xié)調(diào)，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合。此外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，寶馬1系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬1系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 1.5T?寶馬1系?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Ucar1466說(shuō)道：“加速和超車(chē)的速度都很快，加速的時(shí)候感覺(jué)很強(qiáng)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不會(huì)受到影響。”

網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“動(dòng)力很好，在不飆車(chē)的情況下，動(dòng)力十足，超車(chē)變向毫無(wú)壓力，隨叫隨到。在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候， DCT變速箱在低速行駛的時(shí)候會(huì)有些拖沓?！?/p>

網(wǎng)友@xuxuy2009說(shuō)道：“加速的速度很快，想打哪里就打到哪里，在城市里，尤其是在隧道和高架路上，瞬間就能達(dá)到120碼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）