在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注途鎧（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途鎧前臉呈現出樸實的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　途鎧車尾呈現出文雅的設計風格，配合文雅的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　途鎧內飾整體非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　途鎧配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，途鎧標配了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。后排座椅方面，途鎧后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 280TSI DSG 舒適版?途鎧底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@2021健康第一說道：“動力廠比較滿意一點兒，實體雙渦輪聲壓，然后加雙離合，變數比較順暢。駕駛感不錯。”

網友@yjcsxdl1說道：“這輛車的動力很足，起步加速很平穩(wěn)，加速也很快。剎車踩上去很舒服，靈敏度也很高，安全性也很高?！?/p>

網友@LT說道：“整套動力系統的表現稱得上輕快有力，輕踩油門起步平穩(wěn)，1升2檔也沒有明顯頓挫感，深踩油門起步也感覺換擋很積極，推背感也還有的。行駛過程中因為是城市路段轉速基本一直保持在1500轉左右，換擋時機被控制的很早，可能正是這樣保證了動力平順的輸出和低油耗吧。當切換到S檔之后，就表現的比較運動了，變速箱的升檔被推遲，發(fā)動機可以達到更高轉速后升檔，油門踏板的反應也更加積極，得益于小巧的車身，運動檔模式下途鎧更顯靈活，道路上起步超車也一氣呵成。所以感覺1.4T的動力如果不是過分追求激情是足夠用了。跑高速：1.4T車型高速行駛動力十足。切換到S檔位后完全可以滿足基本的駕駛激情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）