在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是Yeti（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　Yeti車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　Yeti車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　Yeti內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常淡雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　Yeti配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，Yeti標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。Yeti的大燈標(biāo)配了鹵素遠近光燈，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Yeti?2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@資凡白說道：“操控沒有笨重感，底盤穩(wěn)，越野性能應(yīng)該也不錯，雖然沒開過爛路”

網(wǎng)友@shb598說道：“動力還要在說嘛、大眾一貫風(fēng)格，怎么踩怎么有，前提不要擔(dān)心油耗，哈哈…變速箱頓挫感，我個人覺得還好，應(yīng)該是蠻好的…就這點出息了…”

網(wǎng)友@金刀客2009說道：“通過電動助力，我的駕駛意圖能很好的通過方向盤傳遞給野帝。在城市高速道路上行駛時，我只想說一個字，“穩(wěn)”?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）