隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克SRX車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率318馬力，峰值扭矩359?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克SRX的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，采用了多種元素點綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。再看下配置，凱迪拉克SRX搭載了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克SRX?2013款 3.6L 旗艦型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.6L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwb-wwb說道：“對于動力來說，不深踩油門，動力來的很慢，踩了油耗就上去了，很糾結(jié)的問題。畢竟車身重量擺在哪里，3.0也算足夠了，這車的動力只能怎么說：動力來至于你的腳力.”

網(wǎng)友@A20A20A20說道：“除了方向盤有一點沉，一只手無法完成搓方向轉(zhuǎn)彎（壯男除外），駕駛感比較穩(wěn)當(dāng)，不過轉(zhuǎn)大彎傾斜比較明顯”

網(wǎng)友@mxj0591說道：“可以，指哪打哪，轉(zhuǎn)向偏重，但是男人是毫無壓力的。懸架也不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）