寶馬X3(進(jìn)口)?2012款 xDrive20i 豪華型排量大嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
該車長(zhǎng)寬高4642/1881/1656mm,軸距2810mm,車側(cè)給人一種十分精美的感覺,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
該車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為穩(wěn)重,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
寶馬X3(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬X3的車尾看起來(lái)頗具精致的感覺,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。接下來(lái)看下配置,寶馬X3標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
寶馬X3(進(jìn)口)?2012款 xDrive20i 豪華型排量大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive20i 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@帥氣皇帝說(shuō)道:“X335I的車沒有性價(jià)比可言,70多萬(wàn)的價(jià)格都可選X5了,不過(guò)我就是喜歡35I的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型變速箱,要是邊門上沒個(gè)35I的標(biāo)致,誰(shuí)看的出來(lái)啊,建議20和28的兄弟全都貼35I的標(biāo)致,氣死BMW。”
網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道:“馬上進(jìn)首保,油耗已經(jīng)從11.9下降到目前的9.5,可能是跑了兩趟長(zhǎng)途的原因,不過(guò)即便現(xiàn)在開始長(zhǎng)期走市區(qū)道路,還是有信心保持在10以內(nèi)。個(gè)人認(rèn)為油耗根駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。同款車型我的朋友是13.8,大腳油門大腳剎車,肯定耗油,看自己想要駕駛樂(lè)趣還是省油了?!?/p>
網(wǎng)友@1‰的幸︿?!?/a>說(shuō)道:“3.0T的車,我跑出10.2升的油耗,感覺可以了。我本人開車比較溫柔,不喜歡大腳油門。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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