縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看起來非常柔和，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，上汽大通MAXUS G10的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得很干凈。上汽大通MAXUS G10的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版?上汽大通MAXUS G10底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carson007說道：“這款車的動(dòng)力感覺很強(qiáng)烈，駕駛它會(huì)有一種輕松愉快的感覺。”

網(wǎng)友@啦啦隊(duì)888說道：“動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，動(dòng)力很足，提速感覺挺帶勁的，我經(jīng)常跑高速的，完全不用擔(dān)心動(dòng)力跟不上?！?/p>

網(wǎng)友@wc518918說道：“操控我覺得還行，方向盤很有手感，開起來很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）