對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注元PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　元PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　元PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。

　　元PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　元PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程430Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，元PLUS搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。元PLUS的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

元PLUS?2022款 430KM 豪華型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 430KM 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@e93ijd8說(shuō)道：“車(chē)很輕，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁，底盤(pán)穩(wěn)重，這是我比較在意的，跟日本車(chē)比起來(lái)，比亞迪做的還是不錯(cuò)的，動(dòng)力回收很好，沒(méi)有明顯的頓挫；”

網(wǎng)友@80651608說(shuō)道：“這輛車(chē)的動(dòng)力很足，載滿(mǎn)東西都不會(huì)覺(jué)得吃力，遇到路況不好的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)，平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)，超車(chē)很容易，車(chē)身穩(wěn)定，遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@421227說(shuō)道：“也不知道是不是中獎(jiǎng)了，方向盤(pán)有點(diǎn)歪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）