隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是愛唯歐（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　愛唯歐前臉給人一種非常古典的感覺，配合分層式格柵，給人一種很簡約的感覺。

　　愛唯歐車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，配合柔和的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　愛唯歐內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　愛唯歐配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，愛唯歐標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。愛唯歐的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

愛唯歐?1.6L?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.6L SX MT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pladog說道：“操控比較順手，減震還可以”

網(wǎng)友@娜的天空說道：“1.6SX配制的是科魯茲的發(fā)動機，放在小愛身上可以說車小動力不小。和1.6AT的科魯茲跑過，起步比科魯茲要快，就是自動換擋時有明顯的頓挫感，當(dāng)然如果大腳猛踩油門的話，推背感還是非常不錯的！”

網(wǎng)友@逆愛而飛說道：“因為要考慮到老婆上下班，送孩子上學(xué)等代步工作，安全就成了第一要素，磕碰避免不了，小愛的操控性能我個人覺得還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）