大家好。小編給你講解爆胎怎么辦。許多人仍然不知道如何處理爆胎?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

在炎熱的夏天，汽車最有可能爆胎。爆胎怎么辦？讓我們看看如何處理爆胎。

爆胎怎么辦？

首先確認(rèn)是前輪爆胎還是后輪爆胎。

如果前臉有爆胎，就不能用手摸了。你一定要握緊方向盤，調(diào)整好車頭的方向，不要移動(dòng)太多太用力。此外，緊急剎車更是重要。車速逐漸降低后，將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道，然后在車輛后方遠(yuǎn)處(100-200m)放置三角警示牌。

如果后輪爆胎了，汽車就會(huì)側(cè)向移動(dòng)。這時(shí)候油門要把速度降下來(lái)。值得一提的是，與前輪爆胎不同的是，后輪不具備導(dǎo)向功能，一般車的載重相對(duì)較低。所以后輪爆胎不是很危險(xiǎn)，握緊方向盤就好。

爆胎怎么辦？

穿刺前有什么征兆？

1.輪胎側(cè)壁上有裂縫。

輪胎的問題并不都集中在胎面，胎側(cè)也會(huì)有一些問題。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，輪胎胎側(cè)的裂紋和切口肉眼直接可見。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，甚至更糟，爆胎。需要避免這些輪胎故障。所以當(dāng)輪胎胎側(cè)裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，盡快把車輛開到修理廠更換輪胎才是上策。

2.胎面花紋磨損指示線

與過(guò)去的老式產(chǎn)品相比，新輪胎具有更人性化的設(shè)計(jì)和胎面磨損指數(shù)。當(dāng)輪胎很新或者磨損程度很低時(shí)，這些指標(biāo)幾乎不會(huì)被檢測(cè)到，但是當(dāng)輪胎磨損到一定程度時(shí)，這些隱藏在胎面花紋溝中的指標(biāo)就會(huì)出現(xiàn)。

胎面磨損指示線是一條扁平的橡膠條，嵌在與胎面垂直的胎面花紋溝中。當(dāng)你檢查輪胎時(shí)，偶爾可以發(fā)現(xiàn)一兩條指示線，這意味著胎面厚度減少了很多。在這種情況下，你在濕滑的道路上開車時(shí)應(yīng)該格外小心。如果輪胎上幾乎所有的指示線都清晰可見，說(shuō)明你需要盡快更換輪胎。

3.過(guò)度振動(dòng)和抖動(dòng)

車輛在前進(jìn)過(guò)程中難免會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，尤其是在路況不好的情況下。當(dāng)你有一些駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過(guò)自己的感覺來(lái)判斷什么樣的震動(dòng)是在合理的范圍內(nèi)，什么樣的震動(dòng)說(shuō)明車輛有問題。車輛振動(dòng)的原因有很多，可能是輪胎的軸向偏差或不平衡力，也可能是減震器的問題。然而，振動(dòng)也可能表明輪胎內(nèi)部的一些問題，即使輪胎不是車輛振動(dòng)的根本原因。

4.輪胎胎面花紋深度

胎面厚度必須大于1.6mm，如果經(jīng)常在低摩擦的濕滑路面上行駛，最好保證胎面厚度是上述數(shù)值的兩倍。同時(shí)可以買專門的測(cè)量?jī)x來(lái)測(cè)量胎面厚度。

也可以向一些老司機(jī)學(xué)習(xí)。用一元硬幣粗略估算胎面厚度，沿國(guó)徽頂部插入胎面凹槽。因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂部的距離在1到2 mm之間，如果此時(shí)還能看到整個(gè)國(guó)徽，說(shuō)明胎面厚度不足。

5.輪胎鼓包冒泡

在某些情況下，輪胎的外表面會(huì)因強(qiáng)度不足而鼓包起泡，高于正常的輪胎表面，就像血管中的動(dòng)脈瘤一樣。輪胎也面臨類似的情況。如果不及時(shí)將車輛送到修理廠進(jìn)行輪胎故障檢測(cè)，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域很有可能造成輪胎突然爆胎，高速爆胎甚至?xí)?duì)駕乘人員造成嚴(yán)重傷害。

以上介紹了爆胎怎么辦的相關(guān)內(nèi)容。下面我們來(lái)看看如何防止汽車輪胎在高溫下爆胎。

1.盡量避免突然加速和突然剎車。當(dāng)氣溫達(dá)到35到37，車速達(dá)到每小時(shí)100公里以上時(shí)，很容易發(fā)生爆胎事故。在長(zhǎng)距離和高速駕駛中，應(yīng)盡可能避免突然加速和突然制動(dòng)，因?yàn)?p>2.夏季胎壓降低幅度控制在10%左右最合適。夏季高溫來(lái)襲，路面溫度升高，胎壓容易升高。一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。如果車主資金充足，還可以給輪胎和備胎充氮?dú)狻５獨(dú)馐且环N惰性雙原子氣體，具有非常不活潑的化學(xué)性質(zhì)、低熱膨脹系數(shù)和低熱導(dǎo)率。溫度變化時(shí)，體積膨脹程度遠(yuǎn)低于空氣，降低了爆胎的概率。充氮輪胎行駛時(shí)變形小，提高了抓地能力，降低了滾動(dòng)阻力，降低了油耗。

3.天氣炎熱，在高速公路上行駛兩小時(shí)后應(yīng)停車，但不能往輪胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)注意中途停車讓輪胎休息、下降、降溫。在降低輪胎的溫度和壓力時(shí)，需要自然冷卻。不允許往輪胎上潑冷水，這樣會(huì)使輪胎開裂，縮短使用壽命。

4.停車時(shí)，確保四個(gè)車輪都停在同一水平面上。千萬(wàn)不要把車停在崎嶇不平的路上。否則最低位置的輪胎會(huì)受到過(guò)大的壓力，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部鋼絲變形，造成輪胎損壞。

以上都是關(guān)于爆胎怎么處理，怎么處理。希望對(duì)你有幫助。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。