大家好。小編給大家講解一下電動(dòng)窗控制電路的典型故障維修。很多人還不知道電動(dòng)車(chē)窗控制電路圖的原理?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

當(dāng)手動(dòng)旋鈕向前按下時(shí)，觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)上觸點(diǎn)接通，觸點(diǎn)B處于原始狀態(tài)，電機(jī)向上箭頭方向通電，車(chē)窗玻璃上升直至關(guān)閉；當(dāng)手離開(kāi)旋鈕時(shí)，由于開(kāi)關(guān)本身的回復(fù)力，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，回到中間位置。

如果將手動(dòng)旋鈕推到車(chē)輛后部，觸點(diǎn)A將保持在原來(lái)的位置，觸點(diǎn)B將連接到下面。電機(jī)將按向下箭頭指示的方向流過(guò)電流，電機(jī)反轉(zhuǎn)，車(chē)窗玻璃向下移動(dòng)，直到到達(dá)底部。電動(dòng)門(mén)窗升降器電路原理圖

玻璃升降的自動(dòng)控制當(dāng)自動(dòng)旋鈕向前按下時(shí)，觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)的上觸點(diǎn)接通，觸點(diǎn)B處于原始狀態(tài)。電機(jī)沿向上箭頭的方向通電，車(chē)窗玻璃上升。同時(shí)，檢測(cè)電阻器R兩端的電壓降低。該電壓通過(guò)比較器1的一個(gè)端子，并與參考電壓Ref.1進(jìn)行比較。ref.1的電壓值設(shè)置為等于電機(jī)鎖定時(shí)的電壓。通常，比較器1的輸出電位是負(fù)的。另一方面，比較器2的參考電壓Ref.2被設(shè)置為低于比較器1的輸出電勢(shì)，因此比較器2的輸出電壓為正，晶體管導(dǎo)通，并且大電流在電磁線圈中流動(dòng)。路徑是：電池點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)A，二極管VD1，電磁線圈三極管二極管VD4，觸點(diǎn)B，電阻R接地。當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生較大的電磁吸力吸引驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)柱塞，使擋板和頂部被壓下，按鈕被穿過(guò)擋板凸緣的滑銷(xiāo)鎖住。此時(shí)，即使手從自動(dòng)旋鈕上移開(kāi)，開(kāi)關(guān)也會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。

當(dāng)玻璃上升到末端位置時(shí)，鎖定電流流過(guò)電機(jī)，檢測(cè)電阻R上的壓降增加。當(dāng)電壓超過(guò)參考電壓Ref.1時(shí)，比較器1輸出低電位。此時(shí)，電容c開(kāi)始充電。當(dāng)C兩端的電壓上升到比較器2的參考電壓Ref.2以上時(shí)，比較器輸出低電位，三極管立即關(guān)斷，螺線管線圈中的電流被切斷。止動(dòng)板被彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓住，自動(dòng)旋鈕打開(kāi)。

在自動(dòng)升降的過(guò)程中，如果要中途停止，將旋鈕轉(zhuǎn)到扳手的反方向，然后立即松開(kāi)。那么觸點(diǎn)B就會(huì)暫時(shí)與地?cái)嚅_(kāi)，導(dǎo)致電機(jī)因?yàn)殡娐繁磺袛喽詣?dòng)停機(jī)。同時(shí)，通過(guò)電磁線圈的電流已被切斷，止動(dòng)彈簧被滑銷(xiāo)壓住，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回到空檔位置，觸點(diǎn)A、B接地，電機(jī)停止。當(dāng)自動(dòng)降低電動(dòng)車(chē)窗時(shí)，上述情況正好相反。

電動(dòng)車(chē)窗的故障診斷

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