帕特里克朗可能會像與我一樣在與您通電話時在卡丁車上工作
郎,38歲,我談到了這一切,甚至更多。他的洞察力和職業(yè)道德既迷人又鼓舞人心——他是那種知道自己為自己提供的機會而感到幸運的人,并非常努力地利用這些機會,最大限度地發(fā)揮自己的潛力。
汽車周刊:作為一名工廠司機,你必須像其他人一樣適應這些(疫情)疾病。你是如何保持社交距離,保持健康和警覺的?
帕特里克朗:這幾個小時是一名賽車手生命的一半。我們要么在路上旅行,要么不帶行李箱在世界各地生活和比賽,要么與社會保持距離,遠程工作,獨自在家訓練。這對系統(tǒng)沒有太大影響。如果我真的誠實,這是一個受歡迎的暫停。在這個時代,假期和休假時間是很少的。我們放假的那幾個星期,假期完全排滿了。
個人認為,這是一個可喜的變化。站在很多人的角度,我同情從急診室到送包裹的一切。我很高興能和家人在一起。我在做一件我18年來從未經(jīng)歷過的事情,所以有很多值得肯定的地方。
烏爾曼:這是你18年來沒有做過的事情的例子嗎?
PL:現(xiàn)在,我站在一個小的家庭商店里,盯著我在2004年的最后一場卡丁車比賽。我在打掃衛(wèi)生,為車做準備。從上一場比賽開始我就一直在想。我也在家教孩子。我可能會懷念和一個4歲的孩子一起學習數(shù)學和寫作的經(jīng)歷(如果我開車的話)。我在做飯。除了大學時候的東西,我這輩子都沒做過飯。用慢燉鍋從頭開始烹飪?在賽車手眼里,奶奶就是這么干的。各種各樣的事情。
Luf在我日程的另一端。胖子消耗很多東西。在這個疫情,我被關(guān)在辦公室好幾天,戴著降噪耳機,不得不出去吃飯和散步。我有一個足球,參加電話會議的時候一直在鍛煉,在AstroTurf的一個小地方跑來跑去。我正在學習如何在電話會議中踢足球。
我正在出版一本書。第一次看茶幾風格的自書。我從不感到無聊。
沃克:關(guān)于這本書,你還能告訴我什么?
PL:這是Luft的第二版。一本125頁的精裝咖啡桌書?!禠uft》這本書的靈感來源于上世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80年代我小時候在書架上收藏的一本《國家大型汽車》。這是時間的快照。一瞬間的思考或記憶。如果你當時沒有經(jīng)歷過風冷保時捷的比賽,至少你可以理解它的外觀和感覺。
我們寫的第一本書是2017年發(fā)行的。這是關(guān)于我們品牌的建立,涵蓋了前三場演出。這是我們從(20)17-20的第二次三場演出,包括我們在慕尼黑和英格蘭的雙向旅行。
我低估了出版和資助一本書的成本。法律,形象選擇,文案。我看過制作過程中的每一個步驟。我身邊有一個很棒的團隊——這不是一個人的努力——但我一直是這本書從概念到第一個完整PDF的每個方面的一部分。
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