Patrick Long可能像我一樣在電話里和你聊天的時(shí)候在開卡丁車。或者，他可能玩雜耍足球，在一小塊人工草皮上來回移動(dòng)。保時(shí)捷工廠的司機(jī)和Luftgekhlt(旅途中的風(fēng)冷保時(shí)捷車展)的創(chuàng)始人/所有者和我們其他人一樣被孤立，但他自己很忙，經(jīng)常需要執(zhí)行很多任務(wù)。除了保時(shí)捷的職責(zé)，Luft會(huì)議和他編寫的書籍，龍還為名人和他們的兩個(gè)孩子的家庭學(xué)?；謴?fù)了舊的911。

郎，38歲，我談到了這一切，甚至更多。他的洞察力和職業(yè)道德既迷人又鼓舞人心——他是那種知道自己為自己提供的機(jī)會(huì)而感到幸運(yùn)的人，并非常努力地利用這些機(jī)會(huì)，最大限度地發(fā)揮自己的潛力。

汽車周刊：作為一名工廠司機(jī)，你必須像其他人一樣適應(yīng)這些(疫情)疾病。你是如何保持社交距離，保持健康和警覺的？

帕特里克朗：這幾個(gè)小時(shí)是一名賽車手生命的一半。我們要么在路上旅行，要么不帶行李箱在世界各地生活和比賽，要么與社會(huì)保持距離，遠(yuǎn)程工作，獨(dú)自在家訓(xùn)練。這對(duì)系統(tǒng)沒有太大影響。如果我真的誠實(shí)，這是一個(gè)受歡迎的暫停。在這個(gè)時(shí)代，假期和休假時(shí)間是很少的。我們放假的那幾個(gè)星期，假期完全排滿了。

個(gè)人認(rèn)為，這是一個(gè)可喜的變化。站在很多人的角度，我同情從急診室到送包裹的一切。我很高興能和家人在一起。我在做一件我18年來從未經(jīng)歷過的事情，所以有很多值得肯定的地方。

烏爾曼：這是你18年來沒有做過的事情的例子嗎？

PL:現(xiàn)在，我站在一個(gè)小的家庭商店里，盯著我在2004年的最后一場卡丁車比賽。我在打掃衛(wèi)生，為車做準(zhǔn)備。從上一場比賽開始我就一直在想。我也在家教孩子。我可能會(huì)懷念和一個(gè)4歲的孩子一起學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和寫作的經(jīng)歷(如果我開車的話)。我在做飯。除了大學(xué)時(shí)候的東西，我這輩子都沒做過飯。用慢燉鍋從頭開始烹飪？在賽車手眼里，奶奶就是這么干的。各種各樣的事情。

Luf在我日程的另一端。胖子消耗很多東西。在這個(gè)疫情，我被關(guān)在辦公室好幾天，戴著降噪耳機(jī)，不得不出去吃飯和散步。我有一個(gè)足球，參加電話會(huì)議的時(shí)候一直在鍛煉，在AstroTurf的一個(gè)小地方跑來跑去。我正在學(xué)習(xí)如何在電話會(huì)議中踢足球。

我正在出版一本書。第一次看茶幾風(fēng)格的自書。我從不感到無聊。

沃克：關(guān)于這本書，你還能告訴我什么？

PL:這是Luft的第二版。一本125頁的精裝咖啡桌書?！禠uft》這本書的靈感來源于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代我小時(shí)候在書架上收藏的一本《國家大型汽車》。這是時(shí)間的快照。一瞬間的思考或記憶。如果你當(dāng)時(shí)沒有經(jīng)歷過風(fēng)冷保時(shí)捷的比賽，至少你可以理解它的外觀和感覺。

我們寫的第一本書是2017年發(fā)行的。這是關(guān)于我們品牌的建立，涵蓋了前三場演出。這是我們從(20)17-20的第二次三場演出，包括我們在慕尼黑和英格蘭的雙向旅行。

我低估了出版和資助一本書的成本。法律，形象選擇，文案。我看過制作過程中的每一個(gè)步驟。我身邊有一個(gè)很棒的團(tuán)隊(duì)——這不是一個(gè)人的努力——但我一直是這本書從概念到第一個(gè)完整PDF的每個(gè)方面的一部分。