大家好。小編會給你講解如果巡航失敗怎么辦。很多人還不知道怎么處理郵輪故障?，F(xiàn)在讓我們來看看！

隨著汽車制造技術(shù)的不斷升級，越來越多的汽車開始使用巡航控制。在不長時間踩油門的情況下使用定速巡航，可以減少駕駛員的疲勞和變速。但是如果巡航控制失敗了呢？以下是處理巡航控制故障的方法。

巡航控制原理

CRUISECONTROLSYSTEM (CCS)簡稱CCS。它的作用是在不踩油門的情況下自動保持速度，使車輛以固定的速度行駛。一般來說，當(dāng)駕駛員踩下制動踏板或者將檔位返回空檔時，巡航就會自動解除。

恒速巡航故障的處理方法

回到中立位置

自動擋的車把推到“N”檔，手動擋直接回空檔，因為車輛的變速器不是完全電控的。一般來說，如果自動擋和手動擋的車主都把擋位放在“N”檔，汽車就會失去驅(qū)動力，車速會慢慢降低。在定速巡航的設(shè)計過程中，還設(shè)置了剎車回空檔的設(shè)定，可以立即取消巡航。

2.主動撞擊摩擦護欄

這種方法很難，也很危險，不推薦。但是，如果沒有其他更好的選擇，那就只好試試了，但是一定要記住要領(lǐng)。駕駛車輛緩慢靠近高速公路護欄，車身與護欄平行。當(dāng)車身與護欄距離無限大時，用力打方向盤，使全車側(cè)面與護欄摩擦。

摩擦面積越大越好。不要用車頭直接撞護欄或其他障礙物。當(dāng)車側(cè)與護欄緊密摩擦?xí)r，車會在10多米后慢慢停下來。這里，關(guān)鍵是高速公路護欄，也叫波形梁護欄。w型護欄由兩塊波紋鋼護欄板和夾在中間的兩根立柱組成。當(dāng)汽車與之發(fā)生碰撞時，波紋鋼護欄板具有良好的防撞和吸能功能。

這樣的話，雖然車的損失會比較大，但是和人命比起來也不算什么。但一定要記住，車停穩(wěn)后，一定要及時打開雙閃，并在車后150米處放置故障車的警示牌，防止兩次碰撞。同時報警，等待救援。另外，司機一定要記得系好安全帶。

3.主動追尾中大型客車。

這個方法看起來很嚇人，其實不然。事實上，遇到類似事故時，交警有時會安排一輛車被失控車輛撞上。這里的原理是“相對速度”。比如失控車輛設(shè)定的巡航速度是120km/h，與110km/h的車輛發(fā)生碰撞時的相對碰撞速度是10km/h。追尾后，前車剎車讓后車停下來。

這樣既有助于減緩自己的車速，也不會對公交車造成太大的傷害。但前提是兩車速度差不能太大。比如前面的車是60km/h，此時一定不能碰撞。強調(diào)中大型客車是最好的，因為它們質(zhì)量更大，大梁更堅固，碰撞危險系數(shù)相對更低。大貨車的后備箱高度通常在小型車乘客的頭頂以上，尾門承重能力差。如果兩者相撞，危險系數(shù)會更低。

如果油不多，就擦干。

如果定速巡航失靈，剎車和變速箱都不起作用，油箱里的油也不多了。你可以通過清空油耗來停車。這種方法通常不會對車造成傷害，而且事后的維修費用也是最低的，但前提是你打電話給交警，讓他們開綠色通道。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。