2021年1月22日，世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(UTC)通過弗拉德米特拉奇照片主頁的新聞效果圖。

自從2009年法國(guó)-法國(guó)羅馬尼亞模式首次推出以來，人們一直在為基于杜斯特的皮卡而哭泣。

可悲的是，如果你住在南美以外的任何地方，雷諾都無法實(shí)現(xiàn)。雷諾Duster Oroch（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只在那里有售，世界其他地方不得不選擇杜卡皮卡的單駕駛室版本，從而大大減少了它的應(yīng)用(并因此取得了成功)。

現(xiàn)在，雷諾提出了Bigster概念，顧名思義，比Duster更大。Bigster應(yīng)該會(huì)得到第三排座位，這實(shí)質(zhì)上印證了Lodgy MPV將被SUV取代的傳聞。然而，它看起來比我們想象的要酷得多。

設(shè)計(jì)師們進(jìn)行了前衛(wèi)、扎實(shí)、厚重的設(shè)計(jì)，融合了一些現(xiàn)代元素，尤其是燈光。Bigster并不害怕在外面展示它的塑料，雖然它在汽車行業(yè)被普遍認(rèn)為是“廉價(jià)的”，但迄今為止，達(dá)契亞的車型已經(jīng)設(shè)法擁有了它。而且便宜，所以至少實(shí)際價(jià)格體現(xiàn)了外觀。

有了這個(gè)描述，雷諾和達(dá)契亞會(huì)很生氣，以后不會(huì)在所有市場(chǎng)提供Bigster作為皮卡。許多購買這種汽車的人更關(guān)心的是物有所值，而不是內(nèi)部材料的奢華。說到好的替代產(chǎn)品，你幾乎不可能比貝奇亞做得更好。

不過在Bigster皮卡的路上有一個(gè)東西叫雷諾阿拉斯加。在Duster的基礎(chǔ)上，皮卡版不會(huì)與更大的雷諾車型重疊，但Bigster會(huì)在那里，踩著他的腳尖，告訴大家什么比全法版更好。嗯，我們說“都是法語”，但這實(shí)際上是一輛日產(chǎn)納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以.然而，

看這個(gè)渲染圖(KDesign AG制作)，然后在雷諾阿拉斯加，馬上就能看出法國(guó)巨頭的兩個(gè)模型應(yīng)該走哪一個(gè)。同時(shí)，如果Bigster皮卡基于SUV平臺(tái)，那么尋找主力的認(rèn)真買家可能會(huì)通過。

那些人想要一個(gè)背上的彈簧片和一個(gè)很高的有效載荷極限，而SUV的底盤將無法提供這一功能。雖然將Navara重新標(biāo)記和重新設(shè)計(jì)成Bigster的樣子在技術(shù)上是可行的，但這也會(huì)大大推高價(jià)格，從而抵消羅馬尼亞品牌的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。從來沒有那么容易，這也是為什么有些很酷的效果圖永遠(yuǎn)不會(huì)變成這樣。